Bilet normalny Ostróda - Iława
- PL OPiP IV-1-1-945
- Obiekt
- 05.08.1970
Część z Dokumenty Życia Społecznego
bilet na rejs z Ostródy do Iławy po wodach Jeziora Drwęckiego, Kanału Elbląskiego i Kanału Iławskiego
Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Gdańska
żegluga śródlądowa
Taksonomia
Kod
Uwagi do zakresu
Noty źródłowe
Display note(s)
Terminy hierarchiczne
żegluga śródlądowa
Terminy równoznaczne
żegluga śródlądowa
Powiązane terminy
żegluga śródlądowa
125 Opis archiwalny results for żegluga śródlądowa
Bilet normalny Ostróda - Iława
- PL OPiP IV-1-1-946
- Obiekt
- 05.08.1970
Część z Dokumenty Życia Społecznego
bilet na rejs z Ostródy do Iławy po wodach Jeziora Drwęckiego, Kanału Elbląskiego i Kanału Iławskiego
Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Gdańska
Turystyczny dzienniczek żeglarski
- PL OPiP IV-1-1-2360
- Obiekt
- 5.11.1972
Część z Dokumenty Życia Społecznego
Turystyczny dzienniczek żeglarski; Regulamin Żeglarskiej Odznaki Turystycznej PTTK; Regulamin Przodownika Turystyki Żeglarskiej PTTK; Wskazówki dotyczące wypełniania dzienniczka; Wyjątki z Żeglarskiego prawa drogi; brak śladów użytkowania
Polskie Towarzystwo Turystyczno-Krajoznawcze
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu
- PL OPiP V-3-5-914
- Jednostka archiwalna
- 1978-11-14
Część z Zbiory fotograficzne
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu; były tu kierowane liczne transporty dla wrocławskich przedsiębiorstw budowlanych
Nowak Zbigniew
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu
- PL OPiP V-3-5-915
- Jednostka archiwalna
- 1978-11-14
Część z Zbiory fotograficzne
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu; były tu kierowane liczne transporty dla wrocławskich przedsiębiorstw budowlanych
Nowak Zbigniew
Port na wrocławskich Popowicach
- PL OPiP V-3-5-916
- Jednostka archiwalna
- 1978
Część z Zbiory fotograficzne
Port na wrocławskich Popowicach
Nowak Zbigniew
Port na wrocławskich Popowicach
- PL OPiP V-3-5-917
- Jednostka archiwalna
- 1978
Część z Zbiory fotograficzne
Port na wrocławskich Popowicach
Nowak Zbigniew
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu
- PL OPiP V-3-5-918
- Jednostka archiwalna
- 1978-11-14
Część z Zbiory fotograficzne
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu; były tu kierowane liczne transporty dla wrocławskich przedsiębiorstw budowlanych
Nowak Zbigniew
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu
- PL OPiP V-3-5-923
- Jednostka archiwalna
- 1978-11-14
Część z Zbiory fotograficzne
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu; były tu kierowane liczne transporty dla wrocławskich przedsiębiorstw budowlanych
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-5-1133
- Jednostka archiwalna
- 1975-08-20
Część z Zbiory fotograficzne
Barka na Odrze.
Nowak Zbigniew
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu
- PL OPiP V-3-5-2205
- Jednostka archiwalna
- 1973
Część z Zbiory fotograficzne
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu; były tu kierowane liczne transporty dla wrocławskich przedsiębiorstw budowlanych
Nowak Zbigniew
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu
- PL OPiP V-3-5-2206
- Jednostka archiwalna
- 1973
Część z Zbiory fotograficzne
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu; były tu kierowane liczne transporty dla wrocławskich przedsiębiorstw budowlanych
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-5-2207
- Jednostka archiwalna
- 1973
Część z Zbiory fotograficzne
Barka z ładunkiem płynąca po Odrze.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-5-2208
- Jednostka archiwalna
- 1973
Część z Zbiory fotograficzne
Barka płynąca po Odrze.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-5-2215
- Jednostka archiwalna
- 1984
Część z Zbiory fotograficzne
Barki rzecznie w Porcie Miejskim;
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
- PL OPiP V-3-5-2216
- Jednostka archiwalna
- 1984
Część z Zbiory fotograficzne
Podpływająca do brzegu barka z pomnikiem poety [wykonanym przez Gliwickie Zakłady Urządzeń Technicznych]; [z prawej strony] zacumowane barki rzeczne w Porcie Miejskim ;
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
- PL OPiP V-3-5-2217
- Jednostka archiwalna
- 1984
Część z Zbiory fotograficzne
Tłum ludzi czekający w Porcie Miejskim na dopłynięcie barki z pomnikiem poety [wykonanym przez Gliwickie Zakłady Urządzeń Technicznych];
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
- PL OPiP V-3-5-2218
- Jednostka archiwalna
- 1984
Część z Zbiory fotograficzne
Tłum ludzi czekający w Porcie Miejskim na dopłynięcie barki z pomnikiem poety;
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
- PL OPiP V-3-5-2219
- Jednostka archiwalna
- 1984
Część z Zbiory fotograficzne
Pracownicy barki podczas pracy przy rozładunku pomnika poety
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
- PL OPiP V-3-5-2220
- Jednostka archiwalna
- 1984
Część z Zbiory fotograficzne
Pracownicy barki podczas pracy przy rozładunku pomnika poety;
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
- PL OPiP V-3-5-2221
- Jednostka archiwalna
- 1984
Część z Zbiory fotograficzne
Pracownicy barki podczas pracy przy rozładunku pomnika poety;
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
- PL OPiP V-3-5-2222
- Jednostka archiwalna
- 1984
Część z Zbiory fotograficzne
Pracownicy barki podczas pracy przy rozładunku pomnika poety;
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
- PL OPiP V-3-5-2223
- Jednostka archiwalna
- 1984
Część z Zbiory fotograficzne
Rozładunek z barki rzecznej, pomnika poety;
Nowak Zbigniew
Transport pomnika Juliusza Słowackiego
- PL OPiP V-3-5-2224
- Jednostka archiwalna
- 1984
Część z Zbiory fotograficzne
Rozładunek z barki rzecznej, pomnika poety;
Nowak Zbigniew
Technikum Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu
- PL OPiP V-1-23-1581
- Jednostka archiwalna
- 20.11.1966
Część z Zbiory fotograficzne
Przysięga uczniów Techników Żeglugi Śródlądowej w 1966 roku.
N.N.
- PL OPiP V-1-23-1589
- Jednostka archiwalna
- 1971
Część z Zbiory fotograficzne
Stanisław Kwiecień na barkce motorowej typu BM-500, podczas rejsu po Renie w lecie 1971 roku. Spotkanie z inną polską barką motorową; okolice Sankt Goarshausen (skała Lorelei).
N.N.
- PL OPiP V-3-2-59
- Podseria
- 1970
Część z Zbiory fotograficzne
Podseria, zdjęcie Barek Motorowych płynących Odrą.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-2-59-1
- Jednostka archiwalna
- 1970
Część z Zbiory fotograficzne
N/z holowniki i barki motorowe na Odrze.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP III-1-7-823
- Jednostka archiwalna
- 2017-06-27
Relacja Jerzego Roga dptyczy okupacji niemieckiej we Lwowie, okupacji radzieckiej, zbrodni popełnianych przez UPA, przybycia do Zielonej Góry i warunków bytowych w niej panujących, pracy w Lubuskiej Wytwórni Win. Zakres chronologiczny: 1939-2017 Miejsca wydarzeń: Zielona Góra (woj. lubuskie), Lwów (Ukraina), Przemyśl (woj. podkarpackie), Siemianówka (pow. hajnowski, woj. podlaskie), Poznań (woj. wielkopolskie), Warszawa (woj. mazowieckie), Gorzów Wielkopolski (woj. lubuskie), Nowa Sól (woj. lubuskie), Berlin (Niemcy), Wrocław (woj. dolnośląskie), Sława (pow. wschowski, woj. lubuskie)
Róg Jerzy
Wspomnienia Wiktora Muszyńskiego
- PL OPiP III-2-9
- Jednostka archiwalna
- 1973
Wspomnienia Wiktora Muszyńskiego, przedwojennego kierownika Wojewódzkiego Zarządu Wodnego w Cieszynie, który całą II wojnę światową spędził w obozie jenieckim Woldenburg Offlag II c, dotyczą początków odbudowy odrzańskiej drogi wodnej. Spisane zostały ok. 1973 r. a ich trzon stanowią listy do żony, przebywającej w Krakowie, wysyłane wiosną 1945 r. z Wrocławia przez Wiktora, który wraz z członkami pierwszej grupy operacyjnej organizował tam wojewódzki Wydział Dróg Wodnych. Listy zawierają szczegółowe opisy podróży do Wrocławia oraz trudnych warunków życia w zrujnowanym mieście (problemy z zaopatrzeniem w artykuły pierwszej potrzeby, kradzieże, szaber, brak środków transportu, bałagan). Autor opisuje również wyzwania jakie stanęły przed specjalistami, którzy mieli za zadanie uruchomić żeglugę na Odrze: ratowanie resztek niemieckiej dokumentacji, organizowanie siedziby urzędu, trudną do zniesienia bezczynność wynikającą z braku dostępu do rzeki administrowanej do połowy 1946 r. przez wojsko sowieckie oraz późniejszą cieżką poracę, polegającą na oczyszczeniu rzeki z wraków, odbudowaniu urządzeń portowych, mostów itp.
Zakres chronologiczny: 1945-1946
Miejsca wydarzeń: Wrocław
Muszyński Wiktor
- PL OPiP III-2-43-10
- Obiekt
- 1959
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński na pokładzie statku szkoleniowego MSS "Małgorzata Fornalska" na rzece Warcie, w okolicach Międzychodu, 1959.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-11
- Obiekt
- 1959
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: załoga statku szkoleniowego MSS "Małgorzata Fornalska": kpt. Władysław Stypczyński (z prawej) oraz bosman Marian Szwarc, Poznań 1959.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-14
- Obiekt
- 1959
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: załoga statku szkoleniowego MSS "Małgorzata Fornalska": z preawej: kpt. Władysław Stypczyński, wychowawca p. Kusyk oraz bosman Marian Szwarc, Poznań 1959.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-15
- Obiekt
- 1953-09-20
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: młodzi marynarze; drugi z lewej Władysław Stypczyński, Wrocław 20.09.1953.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-16
- Obiekt
- 1957
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holownik parowy na zimowisku w porcie w Nowej Soli, 1957.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-20
- Obiekt
- II poł. lat 50. XX w.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holownik parowy HP "Kłodzko", II poł. lat 50. XX w.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-21
- Obiekt
- II poł. lat 50. XX w.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: Władysław Stypczyński podczas żeglugi rzecznej najprawdopodobniej na rzece Odrze, II poł. lat 50. XX w.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-24
- Obiekt
- 1957-1958
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holownik parowy HP "Kędzierzyn", 1957-1958.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-25
- Obiekt
- 1976
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński (pierwszy z prawej) wraz z załogą remontuje przekładnię na statku, Rotterdam 1976.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-30
- Obiekt
- 1976
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński (z lewej) z nieznanym mężczyzną na tle wejścia z Morza Północnego do Europortu w Rotterdamie, 1976.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-33
- Obiekt
- lata 60. XX w.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka motorowa podczas przeprawy przez śluzę, lata 60. XX w..
N.N.
- PL OPiP III-2-43-35
- Obiekt
- lata 50.-60. XX w.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holownik parowy ze złożonymi kominami, lata 50.-60. XX w..
N.N.
- PL OPiP III-2-43-38
- Obiekt
- 1961
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: marynarz na pokładzie BM 5033, rzeka Odra (poniżej Nowej Soli), grudzień 1961.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-34
- Obiekt
- lata 60. XX w.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka motorowa w porcie rzecznym, lata 60. XX w..
N.N.
- PL OPiP III-2-43-36
- Obiekt
- lata 60. XX w.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barki motorowe w porcie rzecznym, lata 60. XX w.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-40
- Obiekt
- lata 80.-90. XX w.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barki motorowe na zimowisku na kanale Parnica w Szczecinie, lata 80.-90. XX w.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-41
- Obiekt
- lata 80.-90. XX w.
Żegluga śródlądowa. Kpt. Władysław Stypczyński na pchaczu RENIFER-0-02 w porcie Berlin Spandau Südhafen, lata 80.-90. XX w.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-43
- Obiekt
- lata 80.-90. XX w.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barki w porcie Berlin Westhafen, lata 80.-90. XX w.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-46
- Obiekt
- lata 80.-90. XX w.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka "Heimatland" w porcie Berlin Westhafen, lata 80.-90. XX w.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-48
- Obiekt
- 1995
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński na tle budynku Reichstagu zafoliowanego przez Christo and Jeanne-Claude w ramach instalacji artystycznej pt. "Wrapped Reichstag", Berlin 1995.
N.N.
- PL OPiP III-3-63
- Jednostka archiwalna
- 1999
Autor opisuje swoją pracę przy uruchamianiu i nadzorowaniu przemysłu stoczniowego, a także kontakty z politykami. Do rękopisu jest dołączona dodatkowa kartka z uzupełnieniem wspomnień. Zakres chronologiczny: 1945-1975 Miejsca wydarzeń: Wrocław, Warszawa, Amsterdam (Holandia)
Kuszewski Zbigniew
- PL OPiP III-3-69
- Jednostka archiwalna
- 1992-2007
Krótka biografia, wspomnienia i komentarz dotyczące uruchamiania przemysłu stoczniowego w powojennej Polsce. Autor zwraca uwagę na stan Odry po wojnie, opowiada o kompletowaniu załogi i uruchamianiu stoczni rzecznej we Wrocławiu, o organizacji prawnej przemysłu stoczniowego i zakupach statków, wspomina rzeczywistość delegacji w Holandii, los szyprów/autochtonów, oraz budowę i ostateczny los stoczni w Głogowie. Zwraca też uwagę na postępującą stagnację przemysłu stoczniowego. Wspomnienia powstały dla Instytutu Śląskiego w Opolu. Zakres chronologiczny: 01.1945-1976. Miejsca wydarzeń: Toruń, Wrocław, Amsterdam, Warszawa.
Kuszewski Zbigniew
Saperzy po wyburzeniu elewatora
- PL OPiP V-3-6-8-10
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z saperzy wraz z pułkownikiem na tle zniszczonego elewatora w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Kontrolowane wyburzenie Elewatora
- PL OPiP V-3-6-8-9
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z kontrolowane wyburzenie Elewatora w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Kontrolowane wyburzenie Elewatora
- PL OPiP V-3-6-8-8
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z kontrolowane wyburzenie Elewatora w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Kontrolowane wyburzenie Elewatora
- PL OPiP V-3-6-8-7
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z kontrolowane wyburzenie Elewatora w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-6-8-6
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z podporucznik - saper Wyższej Szkoły Wojsk Inżynieryjnych we Wrocławiu w trakcie pracy.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-6-8-5
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z podporucznik - saper Wyższej Szkoły Wojsk Inżynieryjnych we Wrocławiu w trakcie pracy.
Nowak Zbigniew
Uszkodzona wieża elewatora w Porcie Popowice
- PL OPiP V-3-6-8-4
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z uszkodzona w wyniku działań wojennych wieża elewatora w Porcie Popowice. Za budynkiem wagony na cement. Na pierwszym planie robotnik ładujący żwir.
Nowak Zbigniew
Uszkodzona wieża elewatora w Porcie Popowice
- PL OPiP V-3-6-8-3
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z uszkodzona w wyniku działań wojennych wieża elewatora w Porcie Popowice. Za budynkiem wagony na cement. Na pierwszym planie robotnik ładujący żwir.
Nowak Zbigniew
Uszkodzona wieża elewatora w Porcie Popowice
- PL OPiP V-3-6-8-1
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z uszkodzona w wyniku działań wojennych wieża elewatora w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Uszkodzona wieża elewatora w Porcie Popowice
- PL OPiP V-3-6-8-2
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z uszkodzona w wyniku działań wojennych wieża elewatora w Porcie Popowice. Za budynkiem wagony na cement.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-6-8
- Podseria
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
Podseria 24 fotografii z czerwca 1973 r. przedstawiających Port Popowice.
12 fotografii to zdjęcia wykonane 10 czerwca 1973 r. z przeprowadzonego przez saperów Wyższej Szkoły Wojsk Inżynieryjnych we Wrocławiu akcji kontrolowanego wyburzenia 30 m. elewatora, który pomimo uszkodzeń w trakcie oblężenia Wrocławia przetrwał drugą wojnę światową.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-6-8-24
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pogłębiarka wraz z dwoma barkami motorowymi w trakcie prac nad pogłębianiem dna koryta rzeki.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-6-8-23
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z silosy cementowe w porcie Popowice. Na pierwszym planie wagony specjalne typu 408S stosowane głównie do przewozu cementu i materiałów sypkich.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-6-8-22
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pchacz z barką załadowną piaskiem w porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-6-8-21
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z bratki oraz inne statki stojące w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-6-8-20
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z barka motorowa o numerze bocznym Ż-6496 w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-6-8-19
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z wyładunek piasku z barki motorowej w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-6-8-18
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z wyładunek żwiru z barki motorowej.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-6-8-17
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownik Portu Popowice w trakcie pracy w jednym z budynków portowych.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-6-8-16
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy Portu Popowice na pokładzie statku.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-6-8-15
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z rumowisko po zniszczonym elewatorze w Porcie Popowice. Na pierwszym planie statek żeglugi śródlądowej.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-6-8-14
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z rumowisko po zniszczonym elewatorze w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-6-8-13
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z rumowisko po zniszczonym elewatorze w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP V-3-6-8-12
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z rumowisko po zniszczonym elewatorze w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Saperzy po wyburzeniu elewatora
- PL OPiP V-3-6-8-11
- Jednostka archiwalna
- 1973-06-10
Część z Zbiory fotograficzne
N/z saperzy na tle zniszczonego elewatora w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
- PL OPiP III-2-43-6
- Obiekt
- 1980
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński na pokładzie BM 5516, 1980.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-8
- Obiekt
- 1959
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: załoga statku szkoleniowego MSS "Małgorzata Fornalska"; kpt. Władysław Stypczyński trzeci od lewej, 1959.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-9
- Obiekt
- 1959
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: statek szkoleniowy MSS "Małgorzata Fornalska", 1959.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-12
- Obiekt
- 1959
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński na tle swojego statku MSS "Małgorzata Fornalska" zacumowanego w porcie w Cigacicach, 1959.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-17
- Obiekt
- 1957
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: zimowisko dla statków w porcie w Nowej Soli, 1957.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-19
- Obiekt
- 1957
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holowniku parowy HP "Kędzierzyn" najprawdopodobniej na rzece Odrze, 1957.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-23
- Obiekt
- 1957-1958
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holownik parowy HP "Kędzierzyn", 1957-1958.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-27
- Obiekt
- 1976
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: rozładunek barki w porcie Alphen aan den Rijn, Holandia, 1976.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-29
- Obiekt
- 1976
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński (z prawej) z nieznanym mężczyzną obok samochodu Citroen 2 CV na tle infrastruktury Europortu w Rotterdamie, 1976.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-31
- Obiekt
- 1960
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holownik parowy HP "Karkonosze" na rzece, 1960.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-32
- Obiekt
- lata 60. XX w.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka motorowa BM-5044 w porcie rzecznym, lata 60. XX w..
N.N.
- PL OPiP III-2-43-37
- Obiekt
- 1979
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński (z lewej) z Orderem Odrodzenia Polski na piersi w towarzystwie ówczesnego premiera PRL Piotra Jaroszewicza (w środku), 1979.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-39
- Obiekt
- lata 80.-90. XX w.
Żegluga śródlądowa. Przeładowania kruszywa w porcie Berlin Spandau Südhafen, lata 80.-90. XX w. Na drugim planie pchacz typu Bizon, port macierzysty Wrocław.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-42
- Obiekt
- lata 80.-90. XX w.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: przeładunek kruszywa w porcie Berlin Westhafen, lata 80.-90. XX w.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-44
- Obiekt
- lata 80.-90. XX w.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka w podnośni statków Niederfinow na kanale Odra-Hawela, lata 80.-90. XX w.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-47
- Obiekt
- lata 80.-90. XX w.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka motorowa Dettmer-116 na kanale Odra-Sprewa pomiędzy stocznią Fürstenberg a Berlinem, lata 80.-90. XX w.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-45
- Obiekt
- 1992
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka w śluzie Hohensaaten na kanale Odra-Hawela (Niemcy), 1992.
N.N.
Zbiory Władysława Stypczyńskiego - Żegluga śródlądowa
- PL OPiP III-2-43
- Jednostka archiwalna
- 1957-1959
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: załoga HP "Kędzierzyn" na Odrze, 1957-1959.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-1
- Obiekt
- 1957-1959
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: załoga HP "Kędzierzyn" na Odrze, 1957-1959.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-2
- Obiekt
- 1959
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński na swoim statku MSS "Małgorzata Fornalska", 1959.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-3
- Obiekt
- 1952
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: załoga czeskiego holownika parowego HP "Prodi?", 1952.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-4
- Obiekt
- 1957
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: marynarze, od lewej: Józef Oleksy bosman, HP "Kłodzko" oraz Władysław Stypczyński sternik, HP "Kędzierzyn", 1957.
N.N.
- PL OPiP III-2-43-7
- Obiekt
- 1980
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński oraz mechanik Zenon Miętkiewicz na pokładzie BM 5199 podczas przeprawy przez śluzę Hildesheim, Niemcy ?, 1980.
N.N.
Wyniki 1 do 100 z 125
- 1
- 2
- Następny »