monter Alicja Bernacka prezentująca nowy kalkulator 105-LN produkowany na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego)
produkcja kalkulatorów 105-LN na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego); przy pracy Danuta Ociepa
produkcja kalkulatorów 105-LN na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego); przy pracy monter Krystyna Palczewska
produkcja kalkulatorów 105-LN na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego); pierwsza z lewej Danuta Ociepa
produkcja kalkulatorów 105-LN na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego); pierwsza z lewej Danuta Ociepa
produkcja kalkulatorów 105-LN na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego); przy pracy monter Krystyna Palczewska
Fabryka Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - przy pracy brygada Ludwika Dzianacha, która z okazji VII Zjazdu Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.) podjęła "wartę zjazdową" zobowiązując się do podniesienia wydajności pracy o 10%
pralki Polar Superautomat PS 663 Bio wyprodukowane w Zakładach Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego) na wrocławskim Zakrzowie
pralki Polar Superautomat PS 663 Bio wyprodukowane w Zakładach Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego) na wrocławskim Zakrzowie
pralki Polar Superautomat PS 663 Bio wyprodukowane w Zakładach Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego) na wrocławskim Zakrzowie
pralki Polar Superautomat PS 663 Bio wyprodukowane w Zakładach Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego) na wrocławskim Zakrzowie
jeden z wagonów pociągu "Odra II" zbudowanego we wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Robotnicza); w oknach wagonu pracownicy "Pafawagu"; tym pociągiem delegaci z województwa wrocławskiego udali się na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.)
jeden z wagonów pociągu "Odra II" zbudowanego we wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Robotnicza); w oknach wagonu pracownicy "Pafawagu"; tym pociągiem delegaci z województwa wrocławskiego udali się na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.)
zbudowany we wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) pociąg "Odra II", którym delegaci z województwa wrocławskiego udali się na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.); docelowo pociąg miał składać się z elektrowozu EP08, 6 wagonów osobowych i wagonu bagażowego produkcji "Pafawagu" oraz wagonu 1. klasy i wagonu bufetowego z Zakładów Przemysłu Metalowego H. Cegielski w Poznaniu - na zdjęciu tylko 2 wagony osobowe ciągnięte przez lokomotywę EU07
Wrocławska Przędzalnia Czesankowa "Wel-Tex" przy ul. Stabłowickiej 118 (dziś w zabudowaniach "Wel-Texu" mieści się firma Dan-Mark); na zdjęciu Maria Ziębicka pracująca przy skręcarce
Wrocławska Przędzalnia Czesankowa "Wel-Tex" przy ul. Stabłowickiej 118 (dziś w zabudowaniach "Wel-Texu" mieści się firma Dan-Mark); na zdjęciu Maria Ziębicka pracująca przy skręcarce
wnętrze oddanej do użytku w czerwcu 1975 r. nowej hali produkcyjnej Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)
oddana do użytku w czerwcu 1975 r. nowa hala produkcyjna Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego); z lewej strony kadru ciągnik Ursus C-355
oddana do użytku w czerwcu 1975 r. nowa hala produkcyjna Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)
oddana do użytku w czerwcu 1975 r. nowa hala produkcyjna Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)
oddana do użytku w czerwcu 1975 r. nowa hala produkcyjna Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu: montaż generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu: montaż generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu: montaż generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu: montaż generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu generator wyprodukowany na zamówienie Elektrowni Jaworzno
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu wirnik generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" prz ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu wirnik generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu kadłub generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu gotowy do montażu wirnik generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu wirnik generatora przeznaczonego do elektrowni
hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu widoczny generator wyprodukowany dla Elektrowni Jaworzno
wnętrze nowo zbudowanej hali produkcyjnej Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)
nowo zbudowana hala produkcyjna Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)
wnętrze nowo zbudowanej hali produkcyjnej Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)
wnętrze nowo zbudowanej hali produkcyjnej Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)
pracownicy Zakładów Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu - od lewej: Ryszard Sobótka, Józef Peszko, Grzegorz Markiewicz
montaż lokomotyw EU07 w Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bobmardier Transportation sp. z. o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna); w środku elektrowóz EU07-037, który opuścił fabrykę 27.09.1968 r.
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych; na zdjęciu załadunek złomu do pieca konwerterowego
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
nocna zmiana w Zakładach Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu na wydziale PR-2 zajmującym się przetwórstwem surowców wtórnych
delegacja pracowników Zakładów Hutniczo-Przetwórczych Metali Nieżelaznych "HUTMEN" na pochodzie pierwszomajowym na styku ul. Karola Świerczewskiego (dziś: ul. Józefa Piłsudskiego) i pl. PKWN (dziś: pl. Legionów) - w tle budynek przy dzisiejszej ul. J. Piłsudskiego 15-17 udekorowany z okazji święta pracy
pracownicy zakładów przemysłowych z dzielnicy Wrocław-Fabryczna w ramach czynu społecznego pomagający przy budowie nowego Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.)
pracownicy zakładów przemysłowych z dzielnicy Wrocław-Fabryczna w ramach czynu społecznego pomagający przy budowie nowego Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.)
pracownicy zakładów przemysłowych z dzielnicy Wrocław-Fabryczna w ramach czynu społecznego pomagający przy budowie nowego Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.)
pracownicy zakładów przemysłowych z dzielnicy Wrocław-Fabryczna w ramach czynu społecznego pomagający przy budowie nowego Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.)
pracownicy Państwowej Fabryki Wagonów "Pafawag" we Wrocławiu w ramach czynu społecznego pomagający przy budowie nowego Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.)
pracownicy Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "Dolmel" we Wrocławiu w ramach czynu społecznego pomagający przy budowie nowego Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.)
pracownicy Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "Dolmel" we Wrocławiu w ramach czynu społecznego pomagający przy budowie nowego Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.)
Stanisław Falęta, ślusarz na wydziale kuźni Fabryki Wagonów "Pafawag" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna), autor ok. stu wniosków racjonalizatorskich zgłoszonych w ciągu 25 lat pracy; zdjęcie wykonane w związku z przyznaniem S. Falęcie nagrody miasta Wrocławia w dziedzinie upowszechniania techniki
Stanisław Falęta, ślusarz na wydziale kuźni Fabryki Wagonów "Pafawag" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna), autor ok. stu wniosków racjonalizatorskich zgłoszonych w ciągu 25 lat pracy; zdjęcie wykonane w związku z przyznaniem S. Falęcie nagrody miasta Wrocławia w dziedzinie upowszechniania techniki
Stanisław Falęta, ślusarz na wydziale kuźni Fabryki Wagonów "Pafawag" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna), autor ok. stu wniosków racjonalizatorskich zgłoszonych w ciągu 25 lat pracy; zdjęcie wykonane w związku z przyznaniem S. Falęcie nagrody miasta Wrocławia w dziedzinie upowszechniania techniki
Stanisław Falęta, ślusarz na wydziale kuźni Fabryki Wagonów "Pafawag" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna), autor ok. stu wniosków racjonalizatorskich zgłoszonych w ciągu 25 lat pracy; zdjęcie wykonane w związku z przyznaniem S. Falęcie nagrody miasta Wrocławia w dziedzinie upowszechniania techniki
Stanisław Falęta, ślusarz na wydziale kuźni Fabryki Wagonów "Pafawag" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna), autor ok. stu wniosków racjonalizatorskich zgłoszonych w ciągu 25 lat pracy; zdjęcie wykonane w związku z przyznaniem S. Falęcie nagrody miasta Wrocławia w dziedzinie upowszechniania techniki
Zjednoczone Zakłady Elektronicznej Aparatury Pomiarowej "Elpo" we Wrocławiu w dniu oficjalnego otwarcia nowej siedziby przy ul. Ślężnej 118-128 (wcześniej zakład mieścił się przy ul. Obornickiej 66)
Zjednoczone Zakłady Elektronicznej Aparatury Pomiarowej "Elpo" we Wrocławiu w dniu oficjalnego otwarcia nowej siedziby przy ul. Ślężnej 118-128 (wcześniej zakład mieścił się przy ul. Obornickiej 66); na zdjęciu nawijalnia cewek do transformatorów
Zjednoczone Zakłady Elektronicznej Aparatury Pomiarowej "Elpo" we Wrocławiu w dniu oficjalnego otwarcia nowej siedziby przy ul. Ślężnej 118-128 (wcześniej zakład mieścił się przy ul. Obornickiej 66); na zdjęciu nawijalnia cewek do transformatorów