- PL OPiP III-2-43-7
- Item
- 1980
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński oraz mechanik Zenon Miętkiewicz na pokładzie BM 5199 podczas przeprawy przez śluzę Hildesheim, Niemcy ?, 1980.
N.N.
10 results with digital objects Show results with digital objects
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński oraz mechanik Zenon Miętkiewicz na pokładzie BM 5199 podczas przeprawy przez śluzę Hildesheim, Niemcy ?, 1980.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka w śluzie Hohensaaten na kanale Odra-Hawela (Niemcy), 1992.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka w podnośni statków Niederfinow na kanale Odra-Hawela, lata 80.-90. XX w.
N.N.
Obrona pracy doktorskiej. Na zdjęciu: mgr. inż. Jan Kmita, pierwszy z prawej specjalista od budowy mostów, późniejszy rektor Politechniki Wrocławskiej, ur. 1922, zm. 2015 podczas obrony swojej pracy doktorskiej, Wrocław 6.10.1960.
N.N.
Konferencja dwutygodnika pt. "Wynalazczość i Racjonalizatorstwo"
Konferencja dwutygodnika pt. "Wynalazczość i Racjonalizatorstwo". Na zdjęciu: odczyt Jerzego Wilkowskiego, wrocławskiego korespondenta pisma, Warszawa 1985.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński (pierwszy z prawej) wraz z załogą remontuje przekładnię na statku, Rotterdam 1976.
N.N.
P.P. Wrocławska Stocznia Rzeczna. Zarys czterdziestodziewięcioletniej działalności
Historia Wrocławskiej Stoczni Rzecznej od zakończenia II wojny światowej, do momentu przejęcia zarządu stoczni przez syndyka masy upadłościowej w 1995 roku. Autor tektsu skupia się głównie na zagadnieniach technicznych, opisuje typy i ilości jednostek produkowanych w stoczni. Opisuje kontrakty krajowe i zagraniczne realizowane we Wrocławiu. Opisuje pokrótce strajk okupacyjny w stoczni w sierpniu 1980 roku. Opowiada o działalności dobroczynnej pracowników. Zakres chronologiczny: 1946-1995
Kałamarski Aleksander
Przygody z ludźmi. Do czasu "Solidarności" ...
Druga część wspomnień Zenona Wysłoucha. Tym razem opowiada o swoich przygodach z ludźmi: do czasu Solidarności, następnie w jej czasie i dalej już, w wolnej Polsce. Wspomina w jaki sposób zdobywał wiedzę i ją poszerzał. Jeden z rozdziałów poświęca patentom, których dokonał, ich procedurom i problemom jakie były z nimi związane. Sporo czasu poświęca podróżom służbowym w egzotyczne zakątki świata. Na koniec pokazuje listę publikacji swojego autorstwa.
Wysłouch Zenon
Moja życiowa przygoda z techniką
Życiorys Zenona Wysłoucha, zatytułowany "Moja przygoda z techniką", w którym opisuje swoje studia, oraz pracę jako inżynier-konstruktor maszyn budowlanych i drogowych. Opisuje szczegółowo projekty realizowane przez zakłady pracy, w których pracował, między innymi w Pafawagu i Fadromie. Zagłębia się w szczegóły inwestycji, przy których pracował. Z relacji możemy dowiedzieć się jak wyglądały metody działania, konstrukcji jego projektów. Dowiadujemy się także sporo o zyciu codziennym w PRL, stosunkach na linii państwo-obywatele. Zakres chronologiczny 1948-1994
Wysłouch Zenon
Technikum Ekonomiczne nr 1 we Wrocławiu
Technikum Ekonomiczne nr 1 we Wrocławiu. Na zdjęciu: klasa i grono pedagogiczne przed bydynkiem szkolnym przy ul. Worcella we Wrocławiu; nauczyciele, ostatni rząd, od lewej: 1. Kazimiera Rolińska (WF), 6. p. Pogonowski (PO), 9. p. Sapeta.
N.N.