delegaci podczas obrad XVIII Wojewódzkiej Konferencji Sprawozdawczo-Wyborczej Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej odbywającej się w Okręgowym Klubie Oficerskim przy ul. Bernarda Pretficza 24

delegaci podczas obrad XVIII Wojewódzkiej Konferencji Sprawozdawczo-Wyborczej Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej odbywającej się w Okręgowym Klubie Oficerskim przy ul. Bernarda Pretficza 24

XVIII Wojewódzka Konferencja Sprawozdawczo-Wyborcza Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej odbywająca się w Okręgowym Klubie Oficerskim przy ul. Bernarda Pretficza 24; przemawia członek Komitetu Centralnego PZPR i rektor Politechniki Wrocławskiej prof. Tadeusz Porębski; po jego prawej ręce I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego PZPR we Wrocławiu Ludwik Drożdż, dalej członek Biura Politycznego KC PZPR i wicepremier Mieczysław Jagielski

uczniowie Technikum Żeglugi Śródlądowej przy ul. Aleksandra Brücknera 10-14

delegaci na XVIII Wojewódzką Konferencję Sprawozdawczo-Wyborczą Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej przy stoisku z "Gazetą Robotniczą" w holu Okręgowego Klubu Oficerskiego przy ul. Bernarda Pretficza 24

delegaci na XVIII Wojewódzką Konferencję Sprawozdawczo-Wyborczą Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej oczekujący na rozpoczęcie obrad w holu Okręgowego Klubu Oficerskiego przy ul. Bernarda Pretficza 24; na pierwszym planie pierwszy z prawej płk Jan Rutkowski

uczniowie Technikum Żeglugi Śródlądowej przy ul. Aleksandra Brücknera 10-14

uczniowie Technikum Żeglugi Śródlądowej przy ul. Aleksandra Brücknera 10-14

uczniowie Technikum Żeglugi Śródlądowej przy ul. Aleksandra Brücknera 10-14

uczniowie Technikum Żeglugi Śródlądowej przy ul. Aleksandra Brücknera 10-14

uczniowie Technikum Żeglugi Śródlądowej przy ul. Aleksandra Brücknera 10-14 ćwiczący wiązanie lin przy znajdującym się przed budynkiem szkoły fragmentem kiosku niemieckiego U-Boota z okresu II wojny światowej

uczniowie Technikum Żeglugi Śródlądowej przy ul. Aleksandra Brücknera 10-14 ćwiczący wiązanie lin przy znajdującym się przed budynkiem szkoły fragmentem kiosku niemieckiego U-Boota z okresu II wojny światowej

uczniowie Technikum Żeglugi Śródlądowej przy ul. Aleksandra Brücknera 10-14 ćwiczący wiązanie lin przy znajdującym się przed budynkiem szkoły fragmentem kiosku niemieckiego U-Boota z okresu II wojny światowej

spotkanie I sekretarza Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej Ludwika Drożdża (pierwszy z prawej) oraz prezydenta Wrocławia Mariana Czulińskiego z uhonorowanymi wpisaniem do księgi "Zasłużonych Ludzi Dolnego Śląska"

uroczyste wręczenie nagrody "Drożdże", przyznawanej przez tygodnik "Polityka", inż. Zdzisławowi Domagalskiemu (w pierwszym rzędzie pierwszy od lewej), współtwórcy i dyrektorowi Wrocławskiego Przedsiębiorstwa Wdrażania i Upowszechniania Postępu Technicznego i Organizacyjnego "POSTEOR"; w pierwszym drugi od lewej Ludwik Drożdż, I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu; w pierwszym trzeci od lewej Mieczysław Rakowski, ówczesny redaktor naczelny tygodnika "Polityka", w latach 1988-1989 premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej, w latach 1989-1990 I sekretarz Komitetu Centralnego PZPR

Jurij Nikołajewicz Czerkasow, weteran Armii Czerwonej i uczestnik walk o Festung Breslau, podczas wizyty we Wrocławiu przed wejściem do kina "Śląsk" (dziś: Teatr Muzyczny "Capitol") przy ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś: Józefa Piłsudskiego) - w tle fragment elewacji hotelu "Polonia"

Jurij Nikołajewicz Czerkasow, weteran Armii Czerwonej i uczestnik walk o Festung Breslau, podczas wizyty we Wrocławiu przed wejściem do kina "Śląsk" (dziś: Teatr Muzyczny "Capitol") przy ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś: Józefa Piłsudskiego) - w tle fragment elewacji hotelu "Polonia"

uroczyste wręczenie nagrody "Drożdże", przyznawanej przez tygodnik "Polityka", inż. Zdzisławowi Domagalskiemu (w pierwszym rzędzie drugi od lewej), współtwórcy i dyrektorowi Wrocławskiego Przedsiębiorstwa Wdrażania i Upowszechniania Postępu Technicznego i Organizacyjnego "POSTEOR"; w pierwszym rzędzie trzeci od lewej Ludwik Drożdż, I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu; w pierwszym rzędzie czwarty od lewej Mieczysław Rakowski, ówczesny redaktor naczelny tygodnika "Polityka", w latach 1988-1989 premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej, w latach 1989-1990 I sekretarz Komitetu Centralnego PZPR

uroczyste wręczenie nagrody "Drożdże", przyznawanej przez tygodnik "Polityka", inż. Zdzisławowi Domagalskiemu, współtwórcy i dyrektorowi Wrocławskiego Przedsiębiorstwa Wdrażania i Upowszechniania Postępu Technicznego i Organizacyjnego "POSTEOR"; trzeci od lewej Ludwik Drożdż, I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu; szósty od lewej Mieczysław Rakowski, ówczesny redaktor naczelny tygodnika "Polityka", w latach 1988-1989 premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej, w latach 1989-1990 I sekretarz Komitetu Centralnego PZPR

uroczyste wręczenie nagrody "Drożdże", przyznawanej przez tygodnik "Polityka", inż. Zdzisławowi Domagalskiemu (drugi od lewej, z kartką w rękach), współtwórcy i dyrektorowi Wrocławskiego Przedsiębiorstwa Wdrażania i Upowszechniania Postępu Technicznego i Organizacyjnego "POSTEOR"; przy stole pierwszy od lewej Ludwik Drożdż, I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu; czwarty od lewej Mieczysław Rakowski, ówczesny redaktor naczelny tygodnika "Polityka", w latach 1988-1989 premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej, w latach 1989-1990 I sekretarz Komitetu Centralnego PZPR

uroczyste wręczenie nagrody "Drożdże", przyznawanej przez tygodnik "Polityka", inż. Zdzisławowi Domagalskiemu (trzeci od lewej), współtwórcy i dyrektorowi Wrocławskiego Przedsiębiorstwa Wdrażania i Upowszechniania Postępu Technicznego i Organizacyjnego "POSTEOR"; drugi od lewej Ludwik Drożdż, I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu; czwarty od lewej Mieczysław Rakowski, ówczesny redaktor naczelny tygodnika "Polityka", w latach 1988-1989 premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej, w latach 1989-1990 I sekretarz Komitetu Centralnego PZPR

uroczyste wręczenie nagrody "Drożdże", przyznawanej przez tygodnik "Polityka", inż. Zdzisławowi Domagalskiemu (przy stole drugi od lewej), współtwórcy i dyrektorowi Wrocławskiego Przedsiębiorstwa Wdrażania i Upowszechniania Postępu Technicznego i Organizacyjnego "POSTEOR"; przy stole trzeci od lewej Ludwik Drożdż, I sekretarza Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu; przy stole czwarty od lewej Mieczysław Rakowski, ówczesny redaktor naczelny tygodnika "Polityka", premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej w latach 1988-1989, I sekretarz Komietu Centralnego PZPR w latach 1989-1990

uroczyste wręczenie nagrody "Drożdże", przyznawanej przez tygodnik "Polityka", inż. Zdzisławowi Domagalskiemu (w pierwszym rzędzie pierwszy od lewej), współtwórcy i dyrektorowi Wrocławskiego Przedsiębiorstwa Wdrażania i Upowszechniania Postępu Technicznego i Organizacyjnego "POSTEOR"; w pierwszym rzędzie drugi od lewej Ludwik Drożdż, I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu; w pierwszym rzędzie trzeci od lewej Mieczysław Rakowski, ówczesny redaktor naczelny tygodnika "Polityka", w latach 1988-1989 premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej, w latach 1989-1990 I sekretarz Komitetu Centralnego PZPR

uroczyste wręczenie nagrody "Drożdże", przyznawanej przez tygodnik "Polityka", inż. Zdzisławowi Domagalskiemu (w pierwszym rzędzie drugi od lewej), współtwórcy i dyrektorowi Wrocławskiego Przedsiębiorstwa Wdrażania i Upowszechniania Postępu Technicznego i Organizacyjnego "POSTEOR"; w pierwszym rzędzie trzeci od lewej Ludwik Drożdż, I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu; w pierwszym rzędzie czwarty od lewej Mieczysław Rakowski, ówczesny redaktor naczelny tygodnika "Polityka", w latach 1988-1989 premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej, w latach 1989-1990 I sekretarz Komitetu Centralnego PZPR

przeznaczony do nauki jazdy tramwaj Konstal 105N przed zajezdnią tramwajową nr IV "Borek" przy ul. Powstańców Śląskich 209

przeznaczony do nauki jazdy tramwaj Konstal 105N przed zajezdnią tramwajową nr IV "Borek" przy ul. Powstańców Śląskich 209

spotkanie delegacji 58 kobiet z Dolnego Śląska (udających się na zjazd Ligi Kobiet) z prezydentem Wrocławia Marianem Czulińskim w Urzędzie Miasta

kabina motorniczego tramwaju Konstal 105N

spotkanie delegacji 58 kobiet z Dolnego Śląska (udających się na zjazd Ligi Kobiet) z prezydentem Wrocławia Marianem Czulińskim w Urzędzie Miasta

niezidentyfikowane osoby przed bramą główną Muzeum Gross-Rosen - dawnego obozu koncentracyjnego KL Gross-Rosen

fragment ekzpozycji w Muzeum Gross-Rosen - pejcz należący do ostatniego komendanta obozu KL Gross-Rosen Johannesa Hassebröcka oraz listy więźniów

spotkanie delegacji 58 kobiet z Dolnego Śląska (udających się na zjazd Ligi Kobiet) z prezydentem Wrocławia Marianem Czulińskim w Urzędzie Miasta

fragment ekzpozycji w Muzeum Gross-Rosen - z lewej strony gablotka z pejczem należącym do ostatniego komendanta obozu KL Gross-Rosen Johannesa Hassebröcka oraz listami więźniów, z prawej strony obozowy "pasiak"

przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p obok rekordowego samochodu stoją kierowcy (od lewej): Andrzej Aromiński (jedyny w ciemnym kombinezonie), Marek Varisella, Ryszard Nowicki, Jerzy Dobrzański, Robert Mucha, Andrzej Jaroszewicz i Sobiesław Zasada (później do zespołu dołączył jeszcze Franciszek Postawka); w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"; zdjęcie wykonano na autostradzie A4 przy zjeździe na drogę wojewózką nr 347 w Kątach Wrocławskich

fragment ekzpozycji w Muzeum Gross-Rosen - pejcz należący do ostatniego komendanta obozu KL Gross-Rosen Johannesa Hassebröcka oraz listy więźniów

przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p wywiadu udziela Robert Mucha - jeden z kierowców biorących udział w przedsięwzięciu; zdjęcie wykonano na autostradzie A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich

kibice zgromadzeni przy autostradze A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich obserwujący start do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"

oficjele i kibice zgromadzeni przy autostradze A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich obserwujący start do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"

Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; w samochodzie siedzi Sobiesław Zasada; przy aucie pozostali kierowcy biorący udział w próbie - z lewej strony Andrzej Jaroszewicz (odwrócony tyłem) i Robert Mucha, z prawej strony: Jerzy Dobrzański (nachylony do wnętrza), Andrzej Aromiński (jako jedyny w ciemnym kombinezonie), Ryszard Nowicki i Marek Varisella (później do zespołu dołączył jeszcze Franciszek Postawka); zdjęcie wykonano na autostradzie A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocłąwskich

kibice zgromadzeni przy autostradze A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich obserwujący start do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"

Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; przy samochodzie kierowcy uczestniczący w próbie (od lewej): Andrzej Aromiński (w ciemnym kombinezonie), Marek Varisella, Ryszard Nowicki, Jerzy Dobrzański, Robert Mucha, Andrzej Jaroszewicz (zasłonięty) i Sobiesław Zasada (później do zespołu dołączył jeszcze Franciszek Postawka); zdjęcie wykonano na autostradzie A4 nieopodal zjazdu na drogę wojewózką nr 347 w Kątach Wrocławskich

przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p obok rekordowego samochodu stoją kierowcy (od lewej): Andrzej Aromiński (jedyny w ciemnym kombinezonie), Marek Varisella, Ryszard Nowicki, Jerzy Dobrzański, Robert Mucha, Andrzej Jaroszewicz i Sobiesław Zasada (później do zespołu dołączył jeszcze Franciszek Postawka); w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"; zdjęcie wykonano na autostradzie A4 przy zjeździe na drogę wojewózką nr 347 w Kątach Wrocławskich

Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; za kierownicą siedzi Sobiesław Zasada, przy drzwiach stoi Andrzej Jaroszewicz, za nim Jerzy Dobrzański; na błotniku nazwiska wszystkich kierowców biorących odział w próbie bicia rekordu - oprócz wspomnianej trójki byli to: Andrzej Aromiński, Robert Mucha, Ryszard Nowicki i Marek Varisella (później do zespołui dołączył jeszcze Franciszek Postawka); zdjęcie wykonano na autostradzie A4 nieopodal zjazdu na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich

Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; przy samochodzie w białych kombinezonach kierowcy uczestniczący w próbie (od lewej): Marek Varisella, Ryszard Nowicki, Jerzy Dobrzański (zasłonięty), Robert Mucha, Andrzej Jaroszewicz i Sobiesław Zasada (w zespole znajdował się jeszcze Andrzej Aromiński, później dołączył Franciszek Postawka); w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"; zdjęcie wykonano na autostradzie A4 nieopodal zjazdu na drogę wojewózką nr 347 w Kątach Wrocławskich

Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; za kierownicą siedzi Sobiesław Zasada; przy drzwiach stoją (od lewej): Marek Varisella i Jerzy Dobrzański; na błotniku nazwiska wszystkich kierowców biorących odział w próbie bicia rekordu - oprócz wspomnianej trójki byli to: Andrzej Aromiński, Andrzej Jaroszewicz, Robert Mucha i Ryszard Nowicki (później do zespołui dołączył jeszcze Franciszek Postawka); zdjęcie wykonano na autostradzie A4 nieopodal zjazdu na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich

start do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; przy aucie w białych kombinezonach stoją (od lewej): Jerzy Dobrzański, Andrzej Jaroszewicz i Robert Mucha; zdjęcie wykonano na autostradzie A4 w pobliżu zjazdu na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich

baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.) zloklizowana obok nieistniejącego dziś baru "Oaza" przy zjeździe z autostrady A4 na drogę wojewódzką nr 347; na pierwszym planie stojak z kołami zapasowymi

wiadukt drogi wojewódzkiej nr 347 nad autostradą A4 w Kątach Wrocławskich; w pobliżu tego miejsca obok nieistniejącego dziś baru "Oaza" znajdowała się baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.); na barierze wiaduktu baner reklamowy z tekstem "opony Stomil na każdą drogę"; na pasie pomiędzy jezdniami atrapy reklamowe opon "Stomil"

baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.) zlokalizowana obok nieistniejącego dziś baru "Oaza" przy zjeździe z autostrady A4 na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich

baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.) zlokalizowana obok nieistniejącego dziś baru "Oaza" nieopodal zjazdu z autostrady A4 na drogę wojewódzką nr 374 w Kątach Wrocławskich

fragment autostrady A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.); na pierwszym planie stojak z kołami zapasowymi; w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"

tymczasowa stacja benzynowa przy zjeździe z autostrady A4 na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.); w tle fragment napisu: "Fiat 125p w walce o rekord"

Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego przy ul. Strzegomskiej 140-146 wytwarzające prefabrykaty do budowy domów z tzw. wielkiej płyty

Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego przy ul. Strzegomskiej 140-146 wytwarzające prefabrykaty do budowy domów z tzw. wielkiej płyty

Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego przy ul. Strzegomskiej 140-146 wytwarzające prefabrykaty do budowy domów z tzw. wielkiej płyty

pracownice Miejskiego Przedsiębiorstwa Zieleni w trakcie urządzania trawnika przy ul. Kazimierza Wielkiego; w tle budynki nr 38-44 i 46-48 oraz fragment kamienicy nr 50

studenci Politechniki Wrocławskiej z Domu Studenckiego "Nad Fosą" w tzw. czynie społecznym porządkujący okolice ulic Komandorskiej, Swobodnej i Ślężnej w ramach przygotowań do obchodów 30. rocznicy zajęcia Wrocławia przez Armię Czerwoną

uczniowie Lotniczych Zakładów Naukowych we Wrocławiu w tzw. czynie społecznym wykonujący prace porządkowe na budowie trasy wylotowej w kierunku na Warszawę (ówczesna droga E-12, dziś droga krajowa nr 98) w ramach przygotowań do obchodów 30. rocznicy zajęcia Wrocławia przez Armię Czerwoną; w tle widoczny nowo zbudowany wiadukt nad al. Jana III Sobieskiego (taką nazwę trasa ta otrzymała dopiero w latach 80. XX w.) łączący Psie Pole z Zakrzowem oraz fragment budynku przy ul. Sycowskiej 1 (z lewej)

członkowie Nauczycielskiej Spółdzielni Pracy przy robotach porządkowych na Bulwarze Słonecznym przy Kładce Bielarskiej; w tle sylwetki kościołów: św. Krzyża (z lewej) i Najświętszej Marii Panny na Piasku (z prawej)

spotkanie I sekretarza Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwika Drożdża (stoi pod oknem i przemawia do mikrofonu) z przedstawicielami dolnośląskiej służby zdrowia w gmachu KW PZPR przy pl. Dąbrowszczaków (dziś: pl. Maxa Borna) 9; pierwszy z lewej przy stole pod oknem - prezydent wrocławia Marian Czuliński

spotkanie I sekretarza Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwika Drożdża (stoi z lewej) z przedstawicielami dolnośląskiej służby zdrowia w gmachu KW PZPR przy pl. Dąbrowszczaków (dziś: pl. Maxa Borna) 9

spotkanie I sekretarza Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwika Drożdża (stoi z lewej) z przedstawicielami dolnośląskiej służby zdrowia w gmachu KW PZPR przy pl. Dąbrowszczaków (dziś: pl. Maxa Borna) 9

wnętrze księgarni wydawnictw Ossolineum w kamienicy "Pod Siedmioma Elektorami" przy Rynku 8 - widok przez okno wystawowe na wrocławski ratusz

uroczyste wręczenie nagrody "Drożdże", przyznawanej przez tygodnik "Polityka", inż. Zdzisławowi Domagalskiemu (trzeci od lewej), współtwórcy i dyrektorowi Wrocławskiego Przedsiębiorstwa Wdrażania i Upowszechniania Postępu Technicznego i Organizacyjnego "POSTEOR"; drugi od lewej Ludwik Drożdż, I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu; piąty od lewej Mieczysław Rakowski, ówczesny redaktor naczelny tygodnika "Polityka", w latach 1988-1989 premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej, w latach 1989-1990 I sekretarz Komitetu Centralnego PZPR

barka z transportem węgla wpływająca do Portu Miejskiego przy ul. Kleczkowskiej

wnętrze księgarni wydawnictw Ossolineum w kamienicy "Pod Siedmioma Elektorami" przy Rynku 8

wnętrze księgarni wydawnictw Ossolineum w kamienicy "Pod Siedmioma Elektorami" przy Rynku 8

wnętrze księgarni wydawnictw Ossolineum w kamienicy "Pod Siedmioma Elektorami" przy Rynku 8

wnętrze księgarni wydawnictw Ossolineum w kamienicy "Pod Siedmioma Elektorami" przy Rynku 8

spotkanie władz z przedstawicielami dolnośląskiego środowiska artystycznego zorganizowane w Muzeum Narodowym na pl. Powstańców Warszawy 5 z okazji Międzynarodowego Dnia Teatru; w pierwszym rzędzie od lewej: Marian Wawrzynek, Igor Przegrodzki, Marian Wiśniowski i Barbara Kostrzewska

spotkanie władz z przedstawicielami dolnośląskiego środowiska artystycznego zorganizowane w Muzeum Narodowym na pl. Powstańców Warszawy 5 z okazji Międzynarodowego Dnia Teatru

wnętrze księgarni wydawnictw Ossolineum w kamienicy "Pod Siedmioma Elektorami" przy Rynku 8

"Dzień Licealisty" w Liceum Ogólnokształcącym nr XIV przy ul. Szczytnickiej 11 we Wrocławiu - pierwszy z lewej Waldemar Szwed

spotkanie władz z przedstawicielami dolnośląskiego środowiska artystycznego zorganizowane w Muzeum Narodowym na pl. Powstańców Warszawy 5 z okazji Międzynarodowego Dnia Teatru; druga z prawej śpiewaczka operowa i reżyserka Barbara Kostrzewska

spotkanie władz z przedstawicielami dolnośląskiego środowiska artystycznego zorganizowane w Muzeum Narodowym na pl. Powstańców Warszawy 5 z okazji Międzynarodowego Dnia Teatru; czwarta od lewej śpiewaczka operowa i reżyserka Barbara Kostrzewska podczas dekoracji Medalem 30-lecia Polski Ludowej

"Dzień Licealisty" w Liceum Ogólnokształcącym nr XIV przy ul. Szczytnickiej 11 we Wrocławiu - w środku z kartką i mikrofonem uczeń klasy IIIa Władysław Kruszniewicz

"Dzień Licealisty" w Liceum Ogólnokształcącym nr XIV przy ul. Szczytnickiej 11 we Wrocławiu - przeciąganie liny między uczennicami a nauczycielkami

"Dzień Licealisty" w Liceum Ogólnokształcącym nr XIV przy ul. Szczytnickiej 11 we Wrocławiu - pierwszy z lewej Waldemar Szwed

"Dzień Licealisty" w Liceum Ogólnokształcącym nr XIV przy ul. Szczytnickiej 11 we Wrocławiu - przeciąganie liny między uczennicami a nauczycielkami

Jurij Nikołajewicz Czerkasow, weteran Armii Czerwonej i uczestnik walk o Festung Breslau, przy fortyfikacjach na wrocławskich Sołtysowicach (przypuszczalnie przy ul. Redyckiej), gdzie walczył w 1945 r.

Jurij Nikołajewicz Czerkasow (z lewej), weteran Armii Czerwonej i uczestnik walk o Festung Breslau, w towarzystwie sierż. Jana Pągowskiego przy fortyfikacjach na wrocławskich Sołtysowicach (przypuszczalnie przy Forcie Piechoty nr 4 lub nr 5 przy ul. Redyckiej), gdzie walczył w 1945 r.

fortyfikacje na wrocławskich Sołtysowicach - przypuszczalnie Fort Piechoty nr 4 lub nr 5 przy ul. Redyckiej

Jurij Nikołajewicz Czerkasow (z lewej), weteran Armii Czerwonej i uczestnik walk o Festung Breslau, w towarzystwie sierż. Jana Pągowskiego podczas zwiedzania miejsc, w których walczył w 1945 r. (przypuszczalnie na Sołtysowicach)

Jurij Nikołajewicz Czerkasow, weteran Armii Czerwonej i uczestnik walk o Festung Breslau, przy fortyfikacjach na wrocławskich Sołtysowicach (przypuszczalnie przy Forcie Piechoty nr 4 lub nr 5 przy ul. Redyckiej), gdzie walczył w 1945 r.

Jurij Nikołajewicz Czerkasow, weteran Armii Czerwonej i uczestnik walk o Festung Breslau, podczas wizyty we Wrocławiu na ławeczce na skwerze u zbiegu ulic Karola Świerczewskiego (dziś: Józefa Piłsudskiego) i Komandorskiej - w tle budynki przy ul. K. Świerczewskiego 70-72 i 74 (NOT)

Jurij Nikołajewicz Czerkasow, weteran Armii Czerwonej i uczestnik walk o Festung Breslau, podczas wizyty we Wrocławiu przed wejściem do redakcji "Wieczoru Wrocławia" przy ul. Komandorskiej 5; z lewej strony widoczna kolektura Totalizatora Wyścigów Konnych

Jurij Nikołajewicz Czerkasow, weteran Armii Czerwonej i uczestnik walk o Festung Breslau, podczas wizyty we Wrocławiu z niezidentyfikowaną osobą na na skwerze u zbiegu ulic Karola Świerczewskiego (dziś: Józefa Piłsudskiego) i Komandorskiej - w tle budynek przy ul. K.Świerczewskiego 70-72

Jurij Nikołajewicz Czerkasow, weteran Armii Czerwonej i uczestnik walk o Festung Breslau, podczas wizyty we Wrocławiu na ławeczce na skwerze u zbiegu ulic Karola Świerczewskiego (dziś: Józefa Piłsudskiego) i Komandorskiej - w tle budynki przy ul. K. Świerczewskiego 70-72 i 74

40 metrowa wieża ciśnień wybudowana w latach 1866-1871, przebudowywana w 1902 roku poprzez dodanie drugiego zbiornika. Wyłączona z użytkowania w latach 60. XX wieku. Obecnie należy do Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociagów i Kanalizacji.

Wieza ciśnień na osiedlu Borek we Wrocławiu. Zbudowana w latach 1903-1904 na podstawie projektu Karla Klimma.

N/z Most Grunwaldzki.

N/z Pałac w Leśnicy, wówczas siedziba Wrocławskiego Ośrodka Kultury.

Widok na zniszczony Dom Towarowy Renoma. Wybudowany w 1928 roku przez Wertheim jest realizacją projektu "Wratislaviae" Hermanna Dernburga.

Dom towarowy "Kameleon" [Wzniesiony w latach 1927-1928 na podstawie projektu Ericha Mendelsona. Poczatkowo funkcjonował pod nazwą Rudolf Petersdorff, obecnie Kameleon.].

zbudowany we wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) pociąg "Odra II", którym delegaci z województwa wrocławskiego udali się na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.); docelowo pociąg miał składać się z elektrowozu EP08, 6 wagonów osobowych i wagonu bagażowego produkcji "Pafawagu" oraz wagonu 1. klasy i wagonu bufetowego z Zakładów Przemysłu Metalowego H. Cegielski w Poznaniu - na zdjęciu tylko 2 wagony osobowe ciągnięte przez lokomotywę EU07

kresowiacy przed wyjazdem na ziemie zachodnie: od lewej: Władysław Kotla, Anna Synówka, Władysław Synówka

N/z turyści na szlaku na pierwszym planie turysta z nartami biegowymi.
W tle Śnieżka z dawnym Schroniskiem PTTK (Koppenhaus, Schneekoppe Baude; Preussische Baude; Deutsche Baude).

Finał europejski był ostatnią rundą eliminacyjną wyłaniającą uczestników finału światowego. N/z: na prowadzeniu Paweł Waloszek (Polska), późniejszy zwycięzca zawodów

Młodzi chłopcy grający amatorsko w hokeja na lodzie [Wrocławskie Podwale].