wizyta Janusza Kierzkowskiego (pierwszy od prawej) i Ryszarda Szurkowskiego (trzeci od prawej) w Komitecie Wojewódzkim Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu przy ówczesnym pl. Dąbrowszczaków (dziś gmach Wydziału Fizyki i Astronomii Uniwersytetu Wrocławskiego, pl. Maxa Borna 9) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; między J. Kierzkowskim a R. Szurkowskim siedzi Janusz Owczarek, sekretarz KW PZPR we Wrocławiu

wizyta Janusza Kierzkowskiego (pierwszy od prawej) i Ryszarda Szurkowskiego (trzeci od prawej) w Komitecie Wojewódzkim Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu przy ówczesnym pl. Dąbrowszczaków (dziś gmach Wydziału Fizyki i Astronomii Uniwersytetu Wrocławskiego, pl. Maxa Borna 9) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; między J. Kierzkowskim a R. Szurkowskim siedzi Janusz Owczarek, sekretarz KW PZPR we Wrocławiu

wizyta Janusza Kierzkowskiego (piąty od lewej) i Ryszarda Szurkowskiego (trzeci od lewej) w Komitecie Wojewódzkim Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu przy ówczesnym pl. Dąbrowszczaków (dziś gmach Wydziału Fizyki i Astronomii Uniwersytetu Wrocławskiego, pl. Maxa Borna 9) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; między J. Kierzkowskim a R. Szurkowskim siedzi Janusz Owczarek, sekretarz KW PZPR we Wrocławiu

wizyta Janusza Kierzkowskiego (drugi od prawej) i Ryszarda Szurkowskiego (czwarty od prawej) w Komitecie Wojewódzkim Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu przy ówczesnym pl. Dąbrowszczaków (dziś gmach Wydziału Fizyki i Astronomii Uniwersytetu Wrocławskiego, pl. Maxa Borna 9) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; między J. Kierzkowskim a R. Szurkowskim siedzi Janusz Owczarek, sekretarz KW PZPR we Wrocławiu

wizyta Janusza Kierzkowskiego (czwarty od lewej) i Ryszarda Szurkowskiego (drugi od lewej) w Komitecie Wojewódzkim Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu przy ówczesnym pl. Dąbrowszczaków (dziś gmach Wydziału Fizyki i Astronomii Uniwersytetu Wrocławskiego, pl. Maxa Borna 9) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; między J. Kierzkowskim a R. Szurkowskim siedzi Janusz Owczarek, sekretarz KW PZPR we Wrocławiu

wizyta Janusza Kierzkowskiego (drugi od prawej) i Ryszarda Szurkowskiego (czwarty od prawej) w Komitecie Wojewódzkim Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu przy ówczesnym pl. Dąbrowszczaków (dziś gmach Wydziału Fizyki i Astronomii Uniwersytetu Wrocławskiego, pl. Maxa Borna 9) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; między J. Kierzkowskim a R. Szurkowskim siedzi Janusz Owczarek, sekretarz KW PZPR we Wrocławiu

wizyta Janusza Kierzkowskiego (drugi od prawej) i Ryszarda Szurkowskiego (czwarty od prawej) w Komitecie Wojewódzkim Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu przy ówczesnym pl. Dąbrowszczaków (dziś gmach Wydziału Fizyki i Astronomii Uniwersytetu Wrocławskiego, pl. Maxa Borna 9) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; między J. Kierzkowskim a R. Szurkowskim siedzi Janusz Owczarek, sekretarz KW PZPR we Wrocławiu

wizyta Janusza Kierzkowskiego (drugi od prawej) i Ryszarda Szurkowskiego (czwarty od prawej) w Komitecie Wojewódzkim Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu przy ówczesnym pl. Dąbrowszczaków (dziś gmach Wydziału Fizyki i Astronomii Uniwersytetu Wrocławskiego, pl. Maxa Borna 9) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; między J. Kierzkowskim a R. Szurkowskim siedzi Janusz Owczarek, sekretarz KW PZPR

wizyta Janusza Kierzkowskiego i Ryszarda Szurkowskiego w Komitecie Wojewódzkim Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu przy ówczesnym pl. Dąbrowszczaków (dziś gmach Wydziału Fizyki i Astronomii Uniwersytetu Wrocławskiego, pl. Maxa Borna 9) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; na zdjęciu od lewej: Mieczysław Żelaznowski (trener R. Szurkowskiego), R. Szurkowski, Janusz Owczarek (sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), J. Kierzkowski, Józef Grundmann (były kolarz torowy, trener J. Kierzkowskiego)

wizyta Janusza Kierzkowskiego (pierwszy od prawej) i Ryszarda Szurkowskiego (trzeci od prawej) w Komitecie Wojewódzkim Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu przy ówczesnym pl. Dąbrowszczaków (dziś gmach Wydziału Fizyki i Astronomii Uniwersytetu Wrocławskiego, pl. Maxa Borna 9) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; między J. Kierzkowskim a R. Szurkowskim siedzi Janusz Owczarek, sekretarz KW PZPR we Wrocławiu

wizyta Janusza Kierzkowskiego (pierwszy od prawej) i Ryszarda Szurkowskiego (trzeci od prawej) w Komitecie Wojewódzkim Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu przy ówczesnym pl. Dąbrowszczaków (dziś gmach Wydziału Fizyki i Astronomii Uniwersytetu Wrocławskiego, pl. Maxa Borna 9) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; między J. Kierzkowskim a R. Szurkowskim siedzi Janusz Owczarek, sekretarz KW PZPR we Wrocławiu

wizyta Janusza Kierzkowskiego (drugi od prawej) i Ryszarda Szurkowskiego (czwarty od prawej) w Komitecie Wojewódzkim Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu przy ówczesnym pl. Dąbrowszczaków (dziś gmach Wydziału Fizyki i Astronomii Uniwersytetu Wrocławskiego, pl. Maxa Borna 9) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; między J. Kierzkowskim a R. Szurkowskim siedzi Janusz Owczarek, sekretarz KW PZPR we Wrocławiu

wizyta Janusza Kierzkowskiego i Ryszarda Szurkowskiego w Komitecie Wojewódzkim Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu przy ówczesnym pl. Dąbrowszczaków (dziś gmach Wydziału Fizyki i Astronomii Uniwersytetu Wrocławskiego, pl. Maxa Borna 9) po ich powrocie z Hiszpanii, gdzie J. Kierzkowski zdobył złoty medal mistrzostw świata w kolarstwie torowym w wyścigu na 1000 m, a R. Szurkowski - 2 złote medale mistrzostw świata w kolarstwie szosowym: w wyścigu indywidualnym amatorów ze startu wspólnego i w drużynowej jeździe na czas; na zdjęciu od lewej: Mieczysław Żelaznowski (trener R. Szurkowskiego), R. Szurkowski, Janusz Owczarek (sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), J. Kierzkowski, Józef Grundmann (były kolarz torowy, trener J. Kierzkowskiego)

bokser Gwardii Wrocław Józef Witek (1949-2010), wielokrotny medalista mistrzostw Polski

bokser Gwardii Wrocław Józef Witek (1949-2010), wielokrotny medalista mistrzostw Polski

bokser Gwardii Wrocław Józef Witek (1949-2010), wielokrotny medalista mistrzostw Polski

bokser Gwardii Wrocław Józef Witek (1949-2010), wielokrotny medalista mistrzostw Polski

XXIII Wyścig Pokoju (Praga - Warszawa - Berlin, 12-26.05.1970 r.) - meta 5. etapu (Hradec Králové - Wrocław) na Stadionie Olimpijskim; zwycięzcą etapu został Ryszar Szurkowski (na zdjęciu w środku, tuż po zejściu z roweru), późniejszy triumfator tej edycji wyścigu

XXIII Wyścig Pokoju (Praga - Warszawa - Berlin, 12-26.05.1970 r.) - meta 5. etapu (Hradec Králové - Wrocław) na Stadionie Olimpijskim; zwycięzcą etapu został Ryszar Szurkowski (na zdjęciu udziela wywiadu tuż po zejściu z roweru), późniejszy triumfator tej edycji wyścigu

XXIII Wyścig Pokoju (Praga - Warszawa - Berlin, 12-26.05.1970 r.) - meta 5. etapu (Hradec Králové - Wrocław) na Stadionie Olimpijskim; zwycięzcą etapu został Ryszar Szurkowski (na zdjęciu z kwiatami w ręce), późniejszy triumfator tej edycji wyścigu

XXIII Wyścig Pokoju (Praga - Warszawa - Berlin, 12-26.05.1970 r.) - meta 5. etapu (Hradec Králové - Wrocław) na Stadionie Olimpijskim; na zdjęciu etapowe podium - na najwyższym stopniu Ryszard Szurkowski (późniejszy zwycięzca całego wyścigu), na lewo od niego drugi na 5. etapie (i ostatecznie trzeci w wyścigu) Zygmunt Hanusik, na prawo od zwycięzcy trzeci we Wrocławiu Jiří Háva (Czchosłowacja)

XXIII Wyścig Pokoju (Praga - Warszawa - Berlin, 12-26.05.1970 r.) - meta 5. etapu (Hradec Králové - Wrocław) na Stadionie Olimpijskim; na zdjęciu etapowe podium - na najwyższym stopniu Ryszard Szurkowski (późniejszy zwycięzca całego wyścigu), na lewo od niego drugi na 5. etapie (i ostatecznie trzeci w wyścigu) Zygmunt Hanusik, na prawo od zwycięzcy trzeci we Wrocławiu Jiří Háva (Czchosłowacja)

XXIII Wyścig Pokoju (Praga - Warszawa - Berlin, 12-26.05.1970 r.) - meta 5. etapu (Hradec Králové - Wrocław) na Stadionie Olimpijskim; na zdjęciu etapowe podium - na najwyższym stopniu Ryszard Szurkowski (późniejszy zwycięzca całego wyścigu), na lewo od niego drugi na 5. etapie (i ostatecznie trzeci w wyścigu) Zygmunt Hanusik, na prawo od zwycięzcy trzeci we Wrocławiu Jiří Háva (Czchosłowacja)

XXIII Wyścig Pokoju (Praga - Warszawa - Berlin, 12-26.05.1970 r.) - meta 5. etapu (Hradec Králové - Wrocław) na Stadionie Olimpijskim; na zdjęciu publiczność w oczekiwaniu na przyjazd kolarzy - na pierwszym planie przypuszczalnie uczniowie Technikum Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu

XXIII Wyścig Pokoju (Praga - Warszawa - Berlin, 12-26.05.1970 r.) - meta 5. etapu (Hradec Králové - Wrocław) na Stadionie Olimpijskim; na zdjęciu publiczność oczekująca na przyjazd kolarzy - na pierwszym planie przypuszczalnie uczniowie Technikum Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu

XXIII Wyścig Pokoju (Praga - Warszawa - Berlin, 12-26.05.1970 r.) - meta 5. etapu (Hradec Králové - Wrocław) na Stadionie Olimpijskim; na zdjęciu publiczność oczekująca na przyjazd kolarzy - na pierwszym planie przypuszczalnie uczniowie Technikum Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu

XXIII Wyścig Pokoju (Praga - Warszawa - Berlin, 12-26.05.1970 r.) - meta 5. etapu (Hradec Králové - Wrocław) na Stadionie Olimpijskim; piąty od lewej Zygmunt Hanusik (drugi na 5. etapie i trzeci w tej edycji wyścigu), obok niego (w kasku) Ryszard Szurkowski (zwycęzca etapu i całego wyścigu)

XXIII Wyścig Pokoju (Praga - Warszawa - Berlin, 12-26.05.1970 r.) - meta 5. etapu (Hradec Králové - Wrocław) na Stadionie Olimpijskim; na zdjęciu etapowe podium - na najwyższym stopniu Ryszard Szurkowski (późniejszy zwycięzca całego wyścigu), na lewo od niego drugi na 5. etapie (i ostatecznie trzeci w wyścigu) Zygmunt Hanusik, na prawo od zwycięzcy trzeci we Wrocławiu Jiří Háva (Czchosłowacja)

XXIII Wyścig Pokoju (Praga - Warszawa - Berlin, 12-26.05.1970 r.) - meta 5. etapu (Hradec Králové - Wrocław) na Stadionie Olimpijskim; na pierwszym planie drugi od prawej zwycięzca etapu (i ostatecznie całego wyścigu) Ryszard Szurkowski

XXIII Wyścig Pokoju (Praga - Warszawa - Berlin, 12-26.05.1970 r.) - meta 5. etapu (Hradec Králové - Wrocław) na Stadionie Olimpijskim; w środku zwycięzca etapu (i ostatecznie całego wyścigu) Ryszard Szurkowski udzielający wywiadów

XXIII Wyścig Pokoju (Praga - Warszawa - Berlin, 12-26.05.1970 r.) - meta 5. etapu (Hradec Králové - Wrocław) na Stadionie Olimpijskim; piąty od lewej Zygmunt Hanusik (drugi na 5. etapie i trzeci w tej edycji wyścigu), obok niego (w kasku) Ryszard Szurkowski (zwycięzca etapu i całego wyścigu)

XXIII Wyścig Pokoju (Praga - Warszawa - Berlin, 12-26.05.1970 r.) - meta 5. etapu (Hradec Králové - Wrocław) na Stadionie Olimpijskim; na zdjęciu trzech najszybszych kolarzy 5. etapu podczas rudny honorowej: w środku zwycięzca etapu (i ostatecznie całego wyścigu) Ryszard Szurkowski, na lewo od niego drugi na etapie (trzeci w wyścigu) Zygmunt Hanusik, na prawo od zwycięzcy trzeci we Wrocławiu Jiří Háva (Czchosłowacja)

XXIII Wyścig Pokoju (Praga - Warszawa - Berlin, 12-26.05.1970 r.) - meta 5. etapu (Hradec Králové - Wrocław) na Stadionie Olimpijskim; na pierwszym planie trzeci od lewej udzielający wywiadu Zygmunt Hanusik (drugi na 5. etapie, ostatecznie trzeci w tej edycji wyścigu), na prawo od niego Ryszard Szurkowski (zwycięzca etapu, późniejszy triumfator całego wyścigu)

XXIII Wyścig Pokoju (Praga - Warszawa - Berlin, 12-26.05.1970 r.) - meta 5. etapu (Hradec Králové - Wrocław) na Stadionie Olimpijskim; na pierwszym planie pierwszy od prawej Ryszard Szurkowski (najszybszy na 5. etapie, późniejszy zwycięzca tej edycji wyścigu), obok niego udzielający wywiadu Zygmunt Hanusik (drugi we Wrocławiu i ostatecznie trzeci w wyścigu)

Finał Światowy Indywidualnych Mistrzostw Świata na Żużlu na wrocławskim Stadionie Olimpijskim rozegrany w obecności 60 tys. widzów; na zdjęciu moment prezentacja motocykli przez mechaników

Finał Światowy Indywidualnych Mistrzostw Świata na Żużlu na wrocławskim Stadionie Olimpijskim rozegrany w obecności 60 tys. widzów

Finał Światowy Indywidualnych Mistrzostw Świata na Żużlu na wrocławskim Stadionie Olimpijskim rozegrany w obecności 60 tys. widzów; na zdjęciu służby medyczne udzielające pomocy jednemu z zawodników, który uległ wypadkowi; na torze widoczna karetka pogotowia marki FSO Warszawa

Finał Światowy Indywidualnych Mistrzostw Świata na Żużlu na wrocławskim Stadionie Olimpijskim rozegrany w obecności 60 tys. widzów; na zdjęciu moment prezentacji zawodników - od lewej: Jan Mucha (Polska), Zygfryd Friedek (Polska), Ole Olsen (Dania), Władimir Gordiejew (ZSRR), Trevor Hedge (Wielka Brytania), Anders Michanek (Szwecja), Hans-Jürgen Fritz (NRD), Henryk Glücklich (Polska)

Finał Światowy Indywidualnych Mistrzostw Świata na Żużlu na wrocławskim Stadionie Olimpijskim rozegrany w obecności 60 tys. widzów; na zdjęciu moment prezentacji zawodników

Finał Światowy Indywidualnych Mistrzostw Świata na Żużlu na wrocławskim Stadionie Olimpijskim rozegrany w obecności 60 tys. widzów; na zdjęciu ceremonia otwarcia zawodów; na torze zawodnicy (plecami do obiektywu) - od prawej: Antoni Woryna (Polska), Henryk Glücklich (Polska), Hans-Jürgen Fritz (NRD), Anders Michanek (Szwecja), Trevor Hedge (Wielka Brytania), Władimir Gordiejew (ZSRR), Ole Olsen (Dania), Zygfryd Friedek (Polska) i Jan Mucha (Polska)

Finał Światowy Indywidualnych Mistrzostw Świata na Żużlu na wrocławskim Stadionie Olimpijskim rozegrany w obecności 60 tys. widzów; na zdjęciu jeden z polskich zawodników (przypuszczalnie zdobywca drugiego miejsca Paweł Waloszek) po zakończeniu zawodów w towarzystwie członkiń Zespołu Pieśni i Tańca "Wrocław"

Finał Światowy Indywidualnych Mistrzostw Świata na Żużlu na wrocławskim Stadionie Olimpijskim rozegrany w obecności 60 tys. widzów; na zdjęciu zwycięzca zawodów Nowozelandczyk Ivan Mauger w otoczeniu członków Zespołu Pieśni i Tańca "Wrocław"

Finał Światowy Indywidualnych Mistrzostw Świata na Żużlu na wrocławskim Stadionie Olimpijskim rozegrany w obecności 60 tys. widzów; przed siatką odgradzającą tor od trybun stoi zwycięzca zawodów Nowozelandczyk Ivan Mauger

Finał Światowy Indywidualnych Mistrzostw Świata na Żużlu na wrocławskim Stadionie Olimpijskim rozegrany w obecności 60 tys. widzów; na zdjęciu motocykle ustawione na torze przed rozpoczęciem zawodów

Finał Światowy Indywidualnych Mistrzostw Świata na Żużlu na wrocławskim Stadionie Olimpijskim rozegrany w obecności 60 tys. widzów; na pierwszym planie zwycięzca zawodów Nowozelandczyk Ivan Mauger

Finał Światowy Indywidualnych Mistrzostw Świata na Żużlu na wrocławskim Stadionie Olimpijskim rozegrany w obecności 60 tys. widzów

Finał Światowy Indywidualnych Mistrzostw Świata na Żużlu na wrocławskim Stadionie Olimpijskim rozegrany w obecności 60 tys. widzów; na zdjęciu ceremonia otwarcia zawodów - na motocyklach w pierwszym rzędzie od lewej: Ivan Mauger (Nowa Zelandia), Barry Briggs (Nowa Zelandia), Giennadij Kurilenko (ZSRR); w drugim rzędzie z lewej Walerij Klemientjew (ZSRR)

Finał Światowy Indywidualnych Mistrzostw Świata na Żużlu na wrocławskim Stadionie Olimpijskim rozegrany w obecności 60 tys. widzów; na zdjęciu ceremonia otwarcia zawodów - na motocyklu w pierwszym rzędzie reprezentant Polski Antoni Woryna, w drugim rzędzie z lewej Szwed Anders Michanek, obok niego Anglik Trevor Hedge

Finał Światowy Indywidualnych Mistrzostw Świata na Żużlu na wrocławskim Stadionie Olimpijskim rozegrany w obecności 60 tys. widzów; na zdjęciu zwycięzca zawodów Nowozelandczyk Ivan Mauger w otoczeniu członków Zespołu Pieśni i Tańca "Wrocław"

Finał Światowy Indywidualnych Mistrzostw Świata na Żużlu na wrocławskim Stadionie Olimpijskim rozegrany w obecności 60 tys. widzów; na zdjęciu służby medyczne udzielające pomocy zawodnikowy radzieckiemu Giennadijowi Kurilence; na torze widoczna karetka pogotowia marki FSO Warszawa

Walka bokserska na poligonie w Biedrusku w 1954 r. Walczy Jerzy Jędrzejczak, nokautując przeciwnika w pierwszej rundzie.

WKS Śląsk Wrocław - SSC Napoli. W akcji Janusz Sybis

Finał europejski był ostatnią rundą eliminacyjną wyłaniającą uczestników finału światowego. N/z: na prowadzeniu Paweł Waloszek (Polska), późniejszy zwycięzca zawodów

fragment autostrady A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.); na pierwszym planie stojak z kołami zapasowymi; w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"

tymczasowa stacja benzynowa przy zjeździe z autostrady A4 na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.); w tle fragment napisu: "Fiat 125p w walce o rekord"

baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.) zloklizowana obok nieistniejącego dziś baru "Oaza" przy zjeździe z autostrady A4 na drogę wojewódzką nr 347; na pierwszym planie stojak z kołami zapasowymi

wiadukt drogi wojewódzkiej nr 347 nad autostradą A4 w Kątach Wrocławskich; w pobliżu tego miejsca obok nieistniejącego dziś baru "Oaza" znajdowała się baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.); na barierze wiaduktu baner reklamowy z tekstem "opony Stomil na każdą drogę"; na pasie pomiędzy jezdniami atrapy reklamowe opon "Stomil"

baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.) zlokalizowana obok nieistniejącego dziś baru "Oaza" przy zjeździe z autostrady A4 na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich

baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.) zlokalizowana obok nieistniejącego dziś baru "Oaza" nieopodal zjazdu z autostrady A4 na drogę wojewódzką nr 374 w Kątach Wrocławskich

Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; za kierownicą siedzi Sobiesław Zasada, przy drzwiach stoi Andrzej Jaroszewicz, za nim Jerzy Dobrzański; na błotniku nazwiska wszystkich kierowców biorących odział w próbie bicia rekordu - oprócz wspomnianej trójki byli to: Andrzej Aromiński, Robert Mucha, Ryszard Nowicki i Marek Varisella (później do zespołui dołączył jeszcze Franciszek Postawka); zdjęcie wykonano na autostradzie A4 nieopodal zjazdu na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich

Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; przy samochodzie w białych kombinezonach kierowcy uczestniczący w próbie (od lewej): Marek Varisella, Ryszard Nowicki, Jerzy Dobrzański (zasłonięty), Robert Mucha, Andrzej Jaroszewicz i Sobiesław Zasada (w zespole znajdował się jeszcze Andrzej Aromiński, później dołączył Franciszek Postawka); w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"; zdjęcie wykonano na autostradzie A4 nieopodal zjazdu na drogę wojewózką nr 347 w Kątach Wrocławskich

Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; za kierownicą siedzi Sobiesław Zasada; przy drzwiach stoją (od lewej): Marek Varisella i Jerzy Dobrzański; na błotniku nazwiska wszystkich kierowców biorących odział w próbie bicia rekordu - oprócz wspomnianej trójki byli to: Andrzej Aromiński, Andrzej Jaroszewicz, Robert Mucha i Ryszard Nowicki (później do zespołui dołączył jeszcze Franciszek Postawka); zdjęcie wykonano na autostradzie A4 nieopodal zjazdu na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich

start do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; przy aucie w białych kombinezonach stoją (od lewej): Jerzy Dobrzański, Andrzej Jaroszewicz i Robert Mucha; zdjęcie wykonano na autostradzie A4 w pobliżu zjazdu na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich

kibice zgromadzeni przy autostradze A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich obserwujący start do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"

Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; przy samochodzie kierowcy uczestniczący w próbie (od lewej): Andrzej Aromiński (w ciemnym kombinezonie), Marek Varisella, Ryszard Nowicki, Jerzy Dobrzański, Robert Mucha, Andrzej Jaroszewicz (zasłonięty) i Sobiesław Zasada (później do zespołu dołączył jeszcze Franciszek Postawka); zdjęcie wykonano na autostradzie A4 nieopodal zjazdu na drogę wojewózką nr 347 w Kątach Wrocławskich

przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p obok rekordowego samochodu stoją kierowcy (od lewej): Andrzej Aromiński (jedyny w ciemnym kombinezonie), Marek Varisella, Ryszard Nowicki, Jerzy Dobrzański, Robert Mucha, Andrzej Jaroszewicz i Sobiesław Zasada (później do zespołu dołączył jeszcze Franciszek Postawka); w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"; zdjęcie wykonano na autostradzie A4 przy zjeździe na drogę wojewózką nr 347 w Kątach Wrocławskich

przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p wywiadu udziela Robert Mucha - jeden z kierowców biorących udział w przedsięwzięciu; zdjęcie wykonano na autostradzie A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich

kibice zgromadzeni przy autostradze A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich obserwujący start do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"

oficjele i kibice zgromadzeni przy autostradze A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich obserwujący start do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"

Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; w samochodzie siedzi Sobiesław Zasada; przy aucie pozostali kierowcy biorący udział w próbie - z lewej strony Andrzej Jaroszewicz (odwrócony tyłem) i Robert Mucha, z prawej strony: Jerzy Dobrzański (nachylony do wnętrza), Andrzej Aromiński (jako jedyny w ciemnym kombinezonie), Ryszard Nowicki i Marek Varisella (później do zespołu dołączył jeszcze Franciszek Postawka); zdjęcie wykonano na autostradzie A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocłąwskich

przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p obok rekordowego samochodu stoją kierowcy (od lewej): Andrzej Aromiński (jedyny w ciemnym kombinezonie), Marek Varisella, Ryszard Nowicki, Jerzy Dobrzański, Robert Mucha, Andrzej Jaroszewicz i Sobiesław Zasada (później do zespołu dołączył jeszcze Franciszek Postawka); w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"; zdjęcie wykonano na autostradzie A4 przy zjeździe na drogę wojewózką nr 347 w Kątach Wrocławskich

przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p wywiadu udziela Andrzej Jaroszewicz, kierowca rajdowy i syn ówczesnego premiera PRL Piotra Jaroszewicza; zdjęcie wykonano niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza"przy zjeździe z autostrady A4 na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich, gdzie mieściła się baza całego przedsięwzięcia

otwarte w 1966 r. pierwsze powojenne wrocławskie sztuczne lodowisko "Torpiast" przy ul. Księcia Witolda 25; w tle fragment Starego Miasta z dachem kościoła św. Elżbiety

otwarte w 1966 r. pierwsze powojenne wrocławskie sztuczne lodowisko "Torpiast" przy ul. Księcia Witolda 25; w tle gmach Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (dziś: Wydział Fizyki i Astronomii Uniwersytetu Wrocławskiego) przy ówczesnym pl. Dąbrowszczaków (dziś: pl. Maxa Borna) 9 (z lewej) oraz budynek Archiwum Państwowego przy ul. Pomorskiej 2 (z prawej)

otwarte w 1966 r. pierwsze powojenne wrocławskie sztuczne lodowisko "Torpiast" przy ul. Księcia Witolda 25; w tle budynek Archiwum Państwowego przy ul. Pomorskiej 2

Portret polskiego piłkarza Jana Tomaszewskiego.

Portret polskiego piłkarza Jana Tomaszewskiego.

Portret polskiego piłkarza Jana Tomaszewskiego.

Portret polskiego piłkarza Jana Tomaszewskiego.

Portret polskiego piłkarza Jana Tomaszewskiego.

Sekcja chłopięca Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Sekcja chłopięca Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Sekcja chłopięca Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Sekcja chłopięca Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Sekcja chłopięca Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Sekcja chłopięca Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Sekcja dziewczęca Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Sekcja dziewczęca Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Sekcja dziewczęca Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Sekcja dziewczęca Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Sekcja dziewczęca Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Sekcja dziewczęca Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Sekcja mieszana Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Trening sztychów Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Trening sekcji mieszanej Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Sekcja mieszana Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Dziewczynka skacząca przez szablę podczas treningu Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Dziewczynka skacząca przez szablę podczas treningu Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Chłopiec skaczący przez kozła podczas treningu Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

Chłopcy i dziewczęta z floretami podczas treningu Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.