fabryki wrocławskie

Taxonomy

Code

Scope note(s)

Source note(s)

Display note(s)

Hierarchical terms

fabryki wrocławskie

Equivalent terms

fabryki wrocławskie

Associated terms

fabryki wrocławskie

94 Archival description results for fabryki wrocławskie

94 results directly related Exclude narrower terms

Legitymacja zakładowa

Legitymacja zakładowa niezidentyfikowanej wrocławskiej fabryki, częściowo widoczna pieczątka tekstowa, tusz fioletowy Wrocławska Fabryka S... Zakład "Złotniki" Przedsiębiorstwo Państwowe... Wrocław-Złotniki ul. Żwirowa?... Urząd pocztowy Wrocław... Tel. 396-241-(2)... Stacje kol. Wrocław-Leśnica, bo... nieczytelny podpis, data ważności legitymacji: 31.08.1965; zdjęcie portretowe właścicielki legitymacji, prawdopodobnie Heleny Drzewieckiej (Szymańskiej?), podbite okrągłą pieczęcią tuszem fioletowym: W. F. S. Wydz. "Złotniki"

N.N.

NSZZ Solidarność Hutmen

Awers: NSZZ / Solidarność Hutmen / 200 słowo "Hutmen" wpisane w słowo "Solidarność"Rewers: Społeczeństwo nie ma innych metod obrony przed bezprawiemjak solidarność i wzajemna pomoc (1983) obok tekstu znaczek - ltera "V" z usadowioną na jej szczycie literą "S" w okręgu

NSZZ Solidarność

Fabryka Maszyn Budowlanych Fadroma we Wrocławiu

Fabryka Maszyn Budowlanych "Fadroma". N/z: kierownik technologicznej sekcji obsługi wydziałów Kornel Konieczny - członek Zakładowego Klubu Techniki i Racjonalizacji, jeden z najbardziej aktywnych racjonalizatorów.

Nowak Zbigniew

Fabryka Maszyn Budowlanych Fadroma we Wrocławiu

Fabryka Maszyn Budowlanych "Fadroma". N/z: inż. Leszek Mozyrko - członek Zakładowego Klubu Techniki i Racjonalizacji, aktywnych racjonalizator, m.in. wygrał konkurs na dodatkowy osprzęt do ładowarki Ł-2.

Nowak Zbigniew

Fabryka Maszyn Budowlanych Fadroma we Wrocławiu

Fabryka Maszyn Budowlanych "Fadroma". N/z: kierownik technologicznej sekcji obsługi wydziałów Kornel Konieczny - członek Zakładowego Klubu Techniki i Racjonalizacji, jeden z najbardziej aktywnych racjonalizatorów.

Nowak Zbigniew

Fabryka Maszyn Budowlanych Fadroma we Wrocławiu

Fabryka Maszyn Budowlanych "Fadroma". N/z: inż. Leszek Mozyrko - członek Zakładowego Klubu Techniki i Racjonalizacji, aktywnych racjonalizator, m.in. wygrał konkurs na dodatkowy osprzęt do ładowarki Ł-2.

Nowak Zbigniew

Varia

Pracownice Zakładu Przemysłu Odzieżowego "Intermoda" we Wrocławiu .

autor nieznany

Varia

Hala przemysłowa

autor nieznany

Opera Wrocławska

N./z Opera Wrocławska. Fotografia wykonana z piętra Państwowego Domu Towarowego (obecnie DH Renoma).

Nowak Zbigniew

Marian Hawryszczyszyn- relacja

Relacja dotyczy życia Mariana Hawryszczyszyna, opisuje w niej sytuacje Polaków na przedwojennych Kresach, działalność starszego brata w harcerskiej organizacji podziemnej, uniknięcie wywozu całej rodziny na Syberię, wyjazd na nowo przyłączone tereny Polski, życie codzienne w PRL, manifestacje w Centrum Naukowo-Produkcyjnym Podzespołów i Urządzeń Elektronicznych "UNITRA-DOLAM".   Zakres chronologiczny: 1945 - 1983   Miejsca wydarzeń: Wrocław (woj. dolnośląskie), Łódź (woj. łódzkie), Lwów (Ukraina), Bytom (woj. śląskie), Gliwice (woj. śląskie), Warszawa (woj. mazowieckie)

Hawryszczyn Marian

Aleksander Kałamarski - relacja.

Relacja Aleksandra Kałamarskiego pracownika Wrocławskiej Stoczni Rzecznej od lat 60. XXw. do upadku zakładu w latach 90. W swojej opowieści przybliża początki przedsiębiorstwa i jego powstanie. Produkowane na potrzeby Polski i zagranicy (Egipt, Holandia) statki żeglugi śródlądowej i morskiej (opisał także technologię transportu i budowy statków morskich) oraz pontonów zamawianych przez wojsko, których produkcja była objęta tajemnicą. Zakres chronologiczny 1946-2008Miejsce wydarzeń: Wrocław (woj. dolnośląskie), Szczecin (woj. zachodniopomorskie), Gdańsk (woj. pomorskie), Warszawa (woj. mazowieckie), Pińsk (Białoruś), Toruń (woj. kujawsko-pomorskie), Świnoujście (woj. zachodniopomorskie)

Kałamarski Aleksander

Benedykt Szychowiak - relacja

Relacja Benedykta Szychowiaka, wieloletniego pracownika jednego z wrocławskich zakładów pracy i autora książki "Przemiany. Historia Wrocławskiej Fabryki", dotyczy życia zawodowego, pracy we Wrocławskiej Fabryce Mydła, zmian funkcjonowania w okresie PRL oraz związanych z transformacją ustrojową, a także strajków we wrocławskiej Pollenie w 1980 roku.   Zakres chronologiczny: 1948-2017   Miejsca wydarzeń: Poznań (woj. wielkopolskie), Wrocław (woj. dolnośląskie), Warszawa (woj. mazowieckie), Racibórz (woj. śląskie), Brzeg (woj. opolskie), Bydgoszcz (woj. kujawsko-pomorskie), Poznań (woj. wielkopolskie), Manchester (Wielka Brytania), Haidelberg (Niemcy), Legnica (woj. dolnośląskie), Karpacz (pow. jeleniogórskie, woj. dolnośląskie), Szkalarska Poręba (pow. jeleniogórskie, woj. dolnośląskie), Kraków (woj. małopolskie)

Szychowiak Benedykt

Zdzisław Grzelak - relacja

Relacja Zdzisława Grzelaka, wieloletniego pracownika zakładu PZL-Hydral we Wrocławiu, urodzonego na terenie Niemiec. Świadek omawia sprawę powrotu rodziców do Polski, edukacji, pracy w zakładzie WSK Hydral we Wrocławiu, trybu pracy oraz sposobu traktowania pracowników w czasach Polski Ludowej, godzin pracy, stosunku pomiędzy pracownikami a kierownictwem, wsparcia socjalnego dla pracowników, pracy w Niemczech i jako taksówkarz we Wrocławiu, a także przewożenia ulotek Solidarności.   Zakres chronologiczny: 1944-2017   Miejsca wydarzeń: Wrocław (woj. dolnośląskie), Świdnica (woj. dolnośląskie), Oleśnica (woj. dolnośląskie), Leszno (woj. wielkopolskie), Miłonowice (pow. trzebnicki, woj. dolnośląskie), Badeleben (Niemcy), Sieradz (woj. łódzkie), Antonin (pow. ostrowski, woj. wielkopolskie), Jelenia Góra (woj. dolnoślaskie), Wilczyn (pow. trzebnicki, woj. dolnośląskie)

Grzelak Zdzisław

Marian Orzechowski - relacja

Relacja Mariana Orzechowskiego rozpoczyna się od wspomnień dzieciństwa z okresu II wojny światowej, m.in. naloty niemieckie na zakłady zbrojeniowe w Starachowicach, relacje między Polakami a Niemcami, Volksdeutsche. Tuż po wojnie wyjazd do Radomia, a następnie do Wrocławia (opis zniszczeń miasta, powojenna kultura i szkolnictwo), gdzie kończy Liceum Ogólnokształcącego nr III. Na studia wyjeżdża do Rostowa, a później przenosi się do Leningradzkiej uczelni. Po czym wraca do kraju i rozpoczyna studia doktoranckie na Uniwersytecie Wrocławskim. W latach 1969–1972 staje się dyrektorem Instytutu Nauk Politycznych, a następnie w latach 1971–1975 awansuje na rektora Uniwersytetu Wrocławskiego, oraz od 1984 do 1986 rektorem Akademii Nauk Społecznych przy Komitecie Centralnym PZPR. Wiele uwagi poświęca opisie swoich wyjazdów służbowych, podczas których spotkał m.in. Michaiła Gorbaczow. Zakres chronologiczny:1939-1989Miejsca wydarzeń: Starachowice (woj. świętokrzyskie), Radom (woj. mazowieckie), Wrocław (woj. dolnośląskie), Rostów na Donem (Rosja), Leningrad (obecnie Petersburg, Rosja), Warszawa (woj. mazowieckie), Kąty Wrocławskie (woj. dolnośląskie), Lubin (woj. dolnośląskie), Szczecin (woj. zachodniopomorskie), Skarżysko-Kamienna (woj. świętokrzyskie), Kielce (woj. świętokrzyskie), Kraków (woj. małopolskie), Rzeszów (woj. podkarpackie), Płock (woj. mazowieckie), Berlin (Niemcy), Praga (Czechy), Noworosyjsk (Rosja), Phenian (obecnie Pjongjang, Korea Północna), Różki (pow. radomski, woj. mazowieckie), Augustów (pow. radomski, woj. mazowieckie).

Orzechowski Marian

Zdzisław Stefaniuk - relacja

Zdzisław Stefaniuk opisuje początek działalności Solidarności w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Przemysłu Maszynowego i Leśnictwa we Wrocławiu, przyjazd Lecha Wałęsy, wybory KZ PZPR.   Zakres chronologiczny: 1980-1985Miejsca wydarzeń: Wrocław (woj. dolnośląskie)

Stopka Jolanta

Przygody z ludźmi. Do czasu "Solidarności" ...

Druga część wspomnień Zenona Wysłoucha. Tym razem opowiada o swoich przygodach z ludźmi: do czasu Solidarności, następnie w jej czasie i dalej już, w wolnej Polsce. Wspomina w jaki sposób zdobywał wiedzę i ją poszerzał. Jeden z rozdziałów poświęca patentom, których dokonał, ich procedurom i problemom jakie były z nimi związane. Sporo czasu poświęca podróżom służbowym w egzotyczne zakątki świata. Na koniec pokazuje listę publikacji swojego autorstwa.

Wysłouch Zenon

Moja życiowa przygoda z techniką

Życiorys Zenona Wysłoucha, zatytułowany "Moja przygoda z techniką", w którym opisuje swoje studia, oraz pracę jako inżynier-konstruktor maszyn budowlanych i drogowych. Opisuje szczegółowo projekty realizowane przez zakłady pracy, w których pracował, między innymi w Pafawagu i Fadromie. Zagłębia się w szczegóły inwestycji, przy których pracował. Z relacji możemy dowiedzieć się jak wyglądały metody działania, konstrukcji jego projektów. Dowiadujemy się także sporo o zyciu codziennym w PRL, stosunkach na linii państwo-obywatele. Zakres chronologiczny 1948-1994

Wysłouch Zenon

Statki i Okręty zbudowane we Wrocławskiej Stoczni Rzecznej w okresie mojej pracy w Stoczni t. j. od 1. kwietnia 1962 do 31 grudnia 1995. Część I i II.

Album opracowany przez Aleksandra Kałmarskiego, byłego dyrektora Wrocławskiej Stoczni Rzecznej. Zawiera 102 fotografie wykonane między innymi przez Adama Czelnego. Zdjęcia ukazują długoletnią działalność Stoczni i przedstawiaja jednostki rzeczne oraz morskie zwodowane przez WSRz od 1960r. do momentu ogłoszenia upadłości zakładu 22 września 1995r. Album przedstawia: - zbiornikowce paliwowe BMT-500, „Taawon”, zbudowane i przekazane armatorowi egipskiemu w roku 1961, - widoki ogólne stoczni z roku 1966 i 1975, - barki motorowe BM-500, - barki motorowe BM-600,- drobnicowce BMD–500 („ADRI” XIX i XVIII, „Sumba” 1 i 2) - kabotażowce Kż–450 („Flora”, „Emilia”), - uroczystości podniesienia bandery, wodowania, przekazania statków armatorom, - zbiornikowce ZB-700 („Runek”, „Minol 12”, „Tarnica”), - zbiornikowce B-199 (Okręty Marynarki Wojennej „Z-3" i „Z-8"), - stację demagnetyzacyjną (Okręt Marynarki Wojennej SD-12 „Wrona"), - zbiornikowce B-334 („HBS-4" i „Teltow")- zbiornikowce ZB-1200 - chemikaliowiec BMZCH -1500/1600 („Geer. Broere BV. Dordrecht N.") - zbiornikowce ZB-400 („Smerek”, „Gron”, „Szrenica”, „Nosal”, Minol 14,15 i 16), - zbiornikowce ZB-1000 („Halicz”, „Luban”, „Poroniec”, „Bukowiec”), - wodowanie drobnicowców morskich 540/740 (1976/1977r.) - pchacz rzeczny „Muflon 0-01" przekazany Żegludze na Odrze w lipcu 1978r. - pchacz „Bizon” i barki pchane BP-500/600. - zestaw pchany typu „Muflon” i cztery barki pchane BP-500 produkcji innych stoczni rzecznych, - park pontonowy PP-64 „Wstęga” produkowanego na zamówienie MON, dla Wojsk Inżynieryjnych do przepraw przez rzeki. W latach 1964-1989 Stocznia przekazała LWP 81 parków pontonowych, - park pontonowy morski PPM-71 (budowany na zamówienie MON celem budowy przepraw na brzegu morza), - motorówkę roboczą MR-165 („Vektor"), - autonomiczne zbieracze oleju w szczecińskim porcie („ŁA - 4"), - prototypowy kadłub „Norem JR”, - trawler rybacki TR – 13.99 i TR-14,99 numer budowy 2 „Morgen”, - kadłuby holowników TUG 1405 i 1605 będącymi ostatnimi statkami zbudowanymi przez Wrocławską Stocznię Rzeczną, - kadłub jachtu motorowego L 10,5m, - motorówkę MO–240. Zakres chronologiczny 1962-1995. Miejsce wydarzeń: Wrocław (woj. dolnośląskie), Szczecin (woj. zachodniopomorskie).

Kałamarski Aleksander

Nowa hala produkcyjna Polaru

nowo zbudowana hala produkcyjna Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)

Kokurewicz Stanisław

Nowa hala produkcyjna Polaru

wnętrze nowo zbudowanej hali produkcyjnej Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)

Kokurewicz Stanisław

Nowa hala produkcyjna Polaru

wnętrze nowo zbudowanej hali produkcyjnej Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)

Kokurewicz Stanisław

Nowa hala produkcyjna Polaru

wnętrze nowo zbudowanej hali produkcyjnej Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna)

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu widoczny generator wyprodukowany dla Elektrowni Jaworzno

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu wirnik generatora przeznaczonego do elektrowni

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna)

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna)

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna)

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu gotowy do montażu wirnik generatora przeznaczonego do elektrowni

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL""

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna)

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu kadłub generatora przeznaczonego do elektrowni

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu generator wyprodukowany na zamówienie Elektrowni Jaworzno

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu wirnik generatora przeznaczonego do elektrowni

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" prz ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu wirnik generatora przeznaczonego do elektrowni

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu: montaż generatora przeznaczonego do elektrowni

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu: montaż generatora przeznaczonego do elektrowni

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu: montaż generatora przeznaczonego do elektrowni

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna)

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna); na zdjęciu: montaż generatora przeznaczonego do elektrowni

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna)

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna)

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "DOLMEL"

hala produkcyjna Dolnośląskich Zakładów Wytwórczych Maszyn Elektrycznych "EMA-DOLMEL" przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - na zdjęciu stojan generatora przeznaczonego do elektrowni

Kokurewicz Stanisław

Zakłady Wyrobów Sanitarnych

Zakłady Wyrobów Sanitarnych przy ul. Jedności Narodowej we Wrocławiu; pracujący na stanowisku wypalacza Józef Szwedo przy piecu tunelowym

Kokurewicz Stanisław

Zakłady Wyrobów Sanitarnych

Zakłady Wyrobów Sanitarnych przy ul. Jedności Narodowej we Wrocławiu; przy pracy Aleksandra Laskowiecka

Kokurewicz Stanisław

Zakłady Wyrobów Sanitarnych

Zakłady Wyrobów Sanitarnych przy ul. Jedności Narodowej we Wrocławiu; przy pracy Maria Wiśniewska

Kokurewicz Stanisław

Nowa hala produkcyjna Polaru

oddana do użytku w czerwcu 1975 r. nowa hala produkcyjna Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)

Kokurewicz Stanisław

Nowa hala produkcyjna Polaru

oddana do użytku w czerwcu 1975 r. nowa hala produkcyjna Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)

Kokurewicz Stanisław

Nowa hala produkcyjna Polaru

oddana do użytku w czerwcu 1975 r. nowa hala produkcyjna Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)

Kokurewicz Stanisław

Nowa hala produkcyjna Polaru

oddana do użytku w czerwcu 1975 r. nowa hala produkcyjna Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego); z lewej strony kadru ciągnik Ursus C-355

Kokurewicz Stanisław

Nowa hala produkcyjna Polaru

wnętrze oddanej do użytku w czerwcu 1975 r. nowej hali produkcyjnej Zakładów Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego)

Kokurewicz Stanisław

Pociąg "Odra II"

jeden z wagonów pociągu "Odra II" zbudowanego we wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Robotnicza); w oknach wagonu pracownicy "Pafawagu"; tym pociągiem delegaci z województwa wrocławskiego udali się na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.)

Kokurewicz Stanisław

Pociąg "Odra II"

jeden z wagonów pociągu "Odra II" zbudowanego we wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Robotnicza); w oknach wagonu pracownicy "Pafawagu"; tym pociągiem delegaci z województwa wrocławskiego udali się na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.)

Kokurewicz Stanisław

Pralki z Polaru

pralki Polar Superautomat PS 663 Bio wyprodukowane w Zakładach Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego) na wrocławskim Zakrzowie

Kokurewicz Stanisław

Pralki z Polaru

pralki Polar Superautomat PS 663 Bio wyprodukowane w Zakładach Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego) na wrocławskim Zakrzowie

Kokurewicz Stanisław

Pralki z Polaru

pralki Polar Superautomat PS 663 Bio wyprodukowane w Zakładach Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego) na wrocławskim Zakrzowie

Kokurewicz Stanisław

Pralki z Polaru

pralki Polar Superautomat PS 663 Bio wyprodukowane w Zakładach Zmechanizowanego Sprzętu Domowego Predom-Polar (dziś: Polar S.A.) przy ówczesnej ul. Adolfa Warskiego (dziś: ul. gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego) na wrocławskim Zakrzowie

Kokurewicz Stanisław

Pracownicy "Pafawagu" na "warcie zjazdowej"

Fabryka Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) - przy pracy brygada Ludwika Dzianacha, która z okazji VII Zjazdu Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.) podjęła "wartę zjazdową" zobowiązując się do podniesienia wydajności pracy o 10%

Kokurewicz Stanisław

Nowe kalkulatory z "Elwro"

produkcja kalkulatorów 105-LN na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego); przy pracy monter Krystyna Palczewska

Kokurewicz Stanisław

Nowe kalkulatory z "Elwro"

produkcja kalkulatorów 105-LN na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego); przy pracy monter Krystyna Palczewska

Kokurewicz Stanisław

Nowe kalkulatory z "Elwro"

produkcja kalkulatorów 105-LN na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego); przy pracy Danuta Ociepa

Kokurewicz Stanisław

Nowe kalkulatory z "Elwro"

produkcja kalkulatorów 105-LN na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego); pierwsza z lewej Danuta Ociepa

Kokurewicz Stanisław

Nowe kalkulatory z "Elwro"

produkcja kalkulatorów 105-LN na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego); pierwsza z lewej Danuta Ociepa

Kokurewicz Stanisław

Nowe kalkulatory z "Elwro"

monter Alicja Bernacka prezentująca nowy kalkulator 105-LN produkowany na licencji japońskiej we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych "Elwro" przy ówczesnej ul. Mikołaja Ostrowskiego (dziś: ul. Aleksandra Ostrowskiego)

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "Elpo"

Zjednoczone Zakłady Elektronicznej Aparatury Pomiarowej "Elpo" we Wrocławiu w dniu oficjalnego otwarcia nowej siedziby przy ul. Ślężnej 118-128 (wcześniej zakład mieścił się przy ul. Obornickiej 66); na zdjęciu nawijalnia cewek do transformatorów

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "Elpo"

Zjednoczone Zakłady Elektronicznej Aparatury Pomiarowej "Elpo" we Wrocławiu w dniu oficjalnego otwarcia nowej siedziby przy ul. Ślężnej 118-128 (wcześniej zakład mieścił się przy ul. Obornickiej 66)

Kokurewicz Stanisław

Zakłady "Elpo"

Zjednoczone Zakłady Elektronicznej Aparatury Pomiarowej "Elpo" we Wrocławiu w dniu oficjalnego otwarcia nowej siedziby przy ul. Ślężnej 118-128 (wcześniej zakład mieścił się przy ul. Obornickiej 66); na zdjęciu nawijalnia cewek do transformatorów

Kokurewicz Stanisław

Pociąg "Odra II"

zbudowany we wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) pociąg "Odra II", którym delegaci z województwa wrocławskiego udali się na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.); docelowo pociąg miał składać się z elektrowozu EP08, 6 wagonów osobowych i wagonu bagażowego produkcji "Pafawagu" oraz wagonu 1. klasy i wagonu bufetowego z Zakładów Przemysłu Metalowego H. Cegielski w Poznaniu - na zdjęciu tylko 2 wagony osobowe ciągnięte przez lokomotywę EU07

Kokurewicz Stanisław

Ładowarka Ł-21

ładowarka Ł-21 wyprodukowana w Fabryce Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163 (zdjęcie wykonane na terenie zakładu); odbioru serii informacyjnej tego modelu ładowarki dokonano w połowie stycznia 1975 r.

Kokurewicz Stanisław

Biuro konstrukcyjne "Fadromy"

inżynierowie przy deskach kreślarskich w biurze konstrukcyjnym Fabryki Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163

Kokurewicz Stanisław

Biuro konstrukcyjne "Fadromy"

inżynierowie przy deskach kreślarskich w biurze konstrukcyjnym Fabryki Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163

Kokurewicz Stanisław

Ładowarka Ł-21

ładowarka Ł-21 wyprodukowana w Fabryce Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163 (zdjęcie wykonane na terenie zakładu); odbioru serii informacyjnej tego modelu ładowarki dokonano w połowie stycznia 1975 r.

Kokurewicz Stanisław

Hala produkcyjna "Fadromy"

hala produkcyjna Fabryki Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163; w montażu dwie ładowarki Ł-2

Kokurewicz Stanisław

Hala produkcyjna "Fadromy"

robotnicy pracujący przy montażu ładowarek Ł-2 w hali produkcyjnej Fabryki Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163

Kokurewicz Stanisław

Hala produkcyjna "Fadromy"

robotnicy pracujący przy montażu ładowarek Ł-2 w hali produkcyjnej Fabryki Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163

Kokurewicz Stanisław

Hala produkcyjna "Fadromy"

robotnicy pracujący przy montażu ładowarek Ł-2 w hali produkcyjnej Fabryki Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163

Kokurewicz Stanisław

Hala produkcyjna "Fadromy"

robotnik pracujący przy montażu ładowarki Ł-2 w hali produkcyjnej Fabryki Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163

Kokurewicz Stanisław

Hala produkcyjna "Fadromy"

robotnicy pracujący przy montażu ładowarek Ł-2 w hali produkcyjnej Fabryki Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163

Kokurewicz Stanisław

Hala produkcyjna "Fadromy"

montaż ładowarki Ł-2 w hali produkcyjnej Fabryki Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163

Kokurewicz Stanisław

Hala produkcyjna "Fadromy"

montaż ładowarek Ł-2 w hali produkcyjnej Fabryki Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163

Kokurewicz Stanisław

Ładowarki Ł-2

przeznaczone na eksport ładowarki Ł-2 wyprodukowane w Fabryce Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163

Kokurewicz Stanisław

Hala produkcyjna "Fadromy"

brygadzista Bogdan Kiertyczak (drugi z prawej) pracujący przy montażu ładowarki ŁK-2 w hali produkcyjnej Fabryki Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163

Kokurewicz Stanisław

Hala produkcyjna "Fadromy"

montaż ładowarek Ł-2 w hali produkcyjnej Fabryki Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163

Kokurewicz Stanisław

Hala produkcyjna "Fadromy"

brygadzista Bogdan Kiertyczak (drugi z prawej) pracujący przy montażu ładowarki ŁK-2 w hali produkcyjnej Fabryki Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163

Kokurewicz Stanisław